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珠海航展今日開幕 中國八大國產裝備必看-2017第十八屆廣州國際不銹鋼工業展
2016年11月1日  不銹鋼展-不銹鋼展會-效果最好的不銹鋼展會- Stainless Steel Exhibition
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裝備1:“黑絲帶”殲-20
  自2011年,第一架殲-20驗證機在成都實現首飛,殲-20即獲得軍迷賦予的“黑絲帶”昵稱。在第11屆航展飛行表演之際,空軍試飛員將駕殲-20飛機進行飛行展示,這是中國自主研制的新一代隱身戰斗機首次公開亮相,該機的出現可比肩美國生產的F-22戰斗機。屆時,“黑絲帶”的身影將如何展現在珠海上空,值得矚目。
  所謂飛行展示,即進行常規飛行動作,包括低空通場、爬升、橫滾、盤旋轉彎等,由于殲-20尚屬高度保密研制階段,并不適合地面展示,因此在這種背景下以驚鴻一瞥的方式飛行,既能讓軍迷大飽眼福,又不至于泄露重大軍情。
  裝備2:“胖妞”運-20
  運-20(中國代號:Y-20、鯤鵬,英文:Xian Y-20 )運輸機,是中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機,由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團為主制造,并于2013年1月26日首飛成功。
  運-20與中國空軍現役伊爾-76比較,發動機和電子設備有了很大改進,載重量也有提高,短跑道起降性能優異。
  運-20飛機研發參考了俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構,并融合美國C-17的部分特點。該機采用常規布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸,最大時速≥800千米,航程>7800千米,實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。
  運-20作為大型多用途運輸機,可在復雜氣象條件下,執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。
  裝備3:翼龍“中國版全球鷹”
  “翼龍”無人機是一架中國成都飛機設計研究所研制的中低空軍民兩用,長航時多用途無人機,裝有一臺100馬力活塞發動機,具備全自主平輪式起降和飛行能力,是中國無人機制造領域“當家明星”。外形酷似美國較大的無人機MQ-9,但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸,長9米,翼展有14米。“翼龍”最高可以飛到海拔5300米,航程可達4000公里,可用于軍事和非軍事行動。
  裝備4:VT-4 坦克
  珠海航展首次增設近10個足球場大的動態演示區,觀眾將可看到包括中國兵器工業集團研制的VT-4主戰坦克、VN12履帶式步兵戰車等十多個不同型號的裝甲坦克和突擊車動態演練,呈現“坦克跑步”等壯觀景象。
  其中,VT-4主戰坦克是面向國外出口研發的最先進主戰坦克,在本次航展中它將現場表演爬縱坡、過壕溝、涉水池、蛇形機動等項目,展示高度靈活性和強大越野能力。
  據悉,本次航展還將公開展示VT-4主戰坦克的“小伙伴”——VT-5坦克。新型坦克究竟有哪些變化與改進,屆時可一睹為快。此外,還將有猛士、新型防空雷達、紅旗9等防務裝備亮相航展。
  裝備5:武直10K
  此次亮相的武直-10K(英文:CAIC Z-10,中方代號:霹靂火 Fiery Thunderbolt[1],亦有直接稱之為直-10的叫法)是由昌河飛機工業(集團)有限責任公司中國直升機設計研究所(China Helicopter Research and Development Institute CHRDI,又稱602所)進行研發,并由哈爾濱飛機公司負責設計規劃的中國人民解放軍新一代專業武裝直升機,是武直10的衍生品。
  武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機。結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史,大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。
  該款直升機配備一座旋轉式機炮塔,機體兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空空導彈,采用串列雙座式設計,在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特征。
  裝備6:FTC-2000高級教練機
  “高教-9"山鷹"飛機(原稱FTC-2000)是由中國航空工業第一集團公司立項、中國一航貴州航空工業集團研制的新一代通用型高級教練機,該機于2003年12月13日首飛成功。
  裝備7:AG600大型水陸兩棲飛機
  蛟龍-600(AG600)是中國大飛機三劍客之一,是中國自行設計研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機,是世界在研最大的水陸兩用飛機,2016年7月23日總裝下線(一期產品)。
  該機主要用于水陸兩棲,擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式;選裝四臺WJ-6發動機,采用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作。
  裝備8:戰神轟6K
  轟-6(代號:H-6,英文:Xian H-6 Strategic Bomber)轟炸機,是中航工業西安飛機工業(集團)有限公司(原西安飛機制造廠,簡稱:西飛,代號:172廠)在20世紀50年代末,參照前蘇聯中型噴氣轟炸機圖-16研制。
  據了解,圖-16采用兩臺渦輪噴氣發動機,后掠翼型。1959年中國正式開始仿制圖-16,后一度終止,1964年3月恢復研制。第一架轟-6原型機于1966年10月完成,用于靜力試驗。1968年12月24日,采用國產渦噴-8發動機的轟-6首飛成功,1969年轟-6批量投產。
  轟-6主要擔任戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務。該機是中國空軍戰略轟炸力量的核心,并不斷對動力、航電及機載武器進行改進和發展多種特種平臺,預計將服役至2020年左右。
  轟-6已有十余種改型,其中最新改型轟-6K/G可以發射空地遠程巡航導彈,大大提高中國空軍的戰略打擊能力。
  其他亮點
  亮點1:天宮二號1:1實物模型將展出
  10月中旬,神舟十一號載人飛船搭載了兩名航天員登上太空,將在天宮二號太空實驗室進行一個月的駐留。航展期間,恰逢天宮二號正在太空工作,航天科技集團正在積極溝通,計劃讓航天員拍下一段來自太空的祝福在航展開幕式上實時傳送回來。
  本屆航展上,觀眾還將會在現場看到9月15日中秋之夜發射升空的天宮二號的1:1實物模型。
  亮點2:中俄英巴四國空軍將同臺獻技
  俄羅斯“勇士”和“雨燕”混合編隊由蘇-27和米格-29戰斗機組成,將首次在俄境外進行混編飛行表演;英國空軍“紅箭”飛行表演隊12架“鷹”式教練機首次來華參演;巴基斯坦空軍3架“梟龍”戰斗機參演。同時,中國空軍“八一”飛行表演隊6架殲-10戰斗機也將參演。
  屆時,中俄英巴四國空軍將同臺獻技,這也創下參加此次珠海航展的外軍飛行表演隊及飛機的數量之最。
  11月1-2日,A350將參加珠海航展,進行靜態展示和飛行表演,這是A350這款世界最新的遠程寬體飛機首次亮相珠海航展。早在1998年第二屆珠海航展時,空客A330飛機就在航展上做過靜態展示。空中客車還曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗艦產品A380參加珠海航展。
  此次來華的MSN2測試飛機擁有完整客艙內飾,其客艙共配置252個座位,其中商務艙42座,經濟艙210座。作為空中客車五架A350測試飛機中的一架,MSN2承擔所有與客艙相關系統的測試。A350擁有業內最高的53%的復合材料使用率,為此,這架測試機還采用了顯現碳纖維材料結構的特殊涂裝。
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