隨著寶鋼集團、武鋼集團合并逐漸明朗，此前受三代武鋼集團掌門人重視、一度被武鋼集團寄予厚望的防城港鋼鐵項目，最終也將“重新定位”。
10月28日，在武鋼股份（600005, SH）召開的2016年第二次臨時股東大會上，當時仍為武鋼集團董事長的馬國強表示，從寶武鋼鐵集團來講，將重點發展湛江鋼鐵項目，并將重新定位防城港鋼鐵項目，尋求錯位競爭。
11月3日，《每日經濟新聞》記者實地走訪了防城港鋼鐵項目基地。記者在基地大門外首先看到，已經竣工還未投入使用的新辦公大樓孤零零地矗立著。隨后記者在兩邊荒草叢生的水泥路上直線步行近半小時后，終于從基地大門口走到了藍色鐵皮廠房內，看到僅有的一條冷軋生產線還在調試、檢修階段，而藍色鐵皮廠房外仍非常空曠，未見到其他準備開工建設的跡象。
●項目建設將有調整
11月3日中午午休時間，李俊（化名）坐在防城港鋼鐵鍍鋅生產線的指揮室內休息，作為冷軋生產線的配套，在冷軋生產線已經停止生產近一周的時間后，鍍鋅生產線也同步進行調試、檢修。《每日經濟新聞》記者站在冷軋生產線的藍色鐵皮廠房內發現，配套冷軋生產線的第二條鍍鋅生產線正在安裝過程中，地上還零星散落著一些零部件。
李俊表示，防城港鋼鐵項目的生產真正動起來，是在今年的6、7月份，但是一直處在邊調試邊生產的狀態，主要是設備安裝以后，要配合整個機組聯合進行調試，“現在很多軋出來的都是廢品。”
而據記者在防城港鋼鐵項目基地四周觀察，該項目基地并未建設生產冷軋原料等上游生產線。在防城港鋼鐵項目基地主管產品原料供應的負責人表示，目前冷軋原料是從武漢本部，通過海運的方式運輸至防城港鋼鐵項目基地，再進行產品深加工。
然而，這并不是武鋼集團原先的規劃。武鋼集團一位工作人員表示，原本武鋼集團規劃的是從煉鐵、煉鋼、軋鋼等，整個產品的生產流程都在防城港鋼鐵項目基地，這樣生產和銷售都會非常便利。
武鋼集團一位工作人員說，現在還是在建設防城港鋼鐵項目的一期工程，之前規劃的高爐等上游生產線，估計是二期以后的事情，在一期還沒有建完的情況下，那些工程估計還很遙遠。
李俊解釋，寶鋼集團與武鋼集團確定合并以后，前幾天在武鋼股份的股東大會上，又確定了防城港鋼鐵項目將重新定位，下一步就不清楚了。
廣西鋼鐵集團宣傳負責人宋鍵表示，寶鋼集團與武鋼集團剛剛進行合并，有些程序包括項目的規劃，按照武鋼集團的要求，跟廣西政府部門溝通以后，項目的下一步建設可能會有所調整。
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