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日本神戶制鋼篡改數(shù)據(jù)丑聞升級-2018第十九屆廣州國際不銹鋼工業(yè)展
2017年10月11日 不銹鋼展-不銹鋼展會-效果最好的不銹鋼展會 |
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有關(guān)日本神戶制鋼所篡改鋁制品強度等性能數(shù)據(jù)的問題，日產(chǎn)汽車、斯巴魯、馬自達等本月9日先后透露，汽車中使用了該公司生產(chǎn)的鋁制品。此外，10日從鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空的H2A火箭也使用相關(guān)制品。
據(jù)報道，由此，該公司數(shù)據(jù)篡改問題已從汽車廠商延伸至新干線、航空太空等領(lǐng)域。一旦確認涉及汽車安全性的重要零部件存在強度不足等問題，可能會升級為大規(guī)模召回事件。
據(jù)制造火箭的日本三菱重工業(yè)公司透露，火箭的一部分使用鋁制品。據(jù)悉，已確認技術(shù)層面來說不存在問題。三菱重工未透露詳細信息，將調(diào)查是否用于其他火箭。
日本汽車廠商方面，斯巴魯生產(chǎn)的飛機也使用相關(guān)鋁制品。本田、三菱汽車等其他廠商也加緊進行核實。
報道稱，關(guān)于無法達到與客戶所承諾的性能的鋁制品和銅制品，神戶制鋼改寫了檢查證明的數(shù)據(jù)，偽造成符合標準。買家涉及豐田汽車、東海鐵路公司(JR東海)等約200家。
日產(chǎn)2016年度國內(nèi)銷量約為56萬輛。使用問題鋁制品的是汽車引擎蓋等，該公司表示“由于涉及保護行人的性能可能存在隱患，將加緊確認對性能的影響。”
據(jù)了解，斯巴魯2016年度在日本國內(nèi)銷量約為16萬輛，生產(chǎn)的飛機包括日本自衛(wèi)隊教練機以及美國波音中型客機“787”中央翼等。馬自達2016年度在日本國內(nèi)銷售約20萬輛。
豐田8日也透露，部分車型的引擎蓋和后備箱門使用了存在問題的鋁制品。
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