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韓國鋼鐵怎么了？-第二十屆廣州國際不銹鋼工業展
2019年3月19日不銹鋼展-廣州不銹鋼展-效果最好的不銹鋼展

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韓國經濟成長率和韓國建筑類投資趨勢上大體一致，從2015年開始到2017年達到頂峰，2018年開始減緩，預計2019年還將進一步減緩。汽車生產方面，從韓國當地實際情況來看，目前韓國千人汽車保有量在400臺左右，基本處于飽和狀態，2015年韓國汽車生產量處于峰值，在韓國經濟和市場保有情況雙重刺激下，預計2019年汽車生產將繼續走低。從船舶制造業來看，2017年船舶制造為2260萬CGT，較2016年減少11.5%，2018年為1460萬CGT，較2017年減少35.4%。
由以上數據得出，韓國無論從制造業、建筑行業、汽車、船舶都在呈現下降趨勢，2019年韓國內地鋼材需求情況不容樂觀。
韓國2018年大幅度減少鋼材進口量，2018年較2016年從中國進口減少了46.9%，但是從各品種進口量對比中日兩大出口國進口量變化來看，由于價格等因素，韓國部分品種已經開始從日本進口，中國出口價格競爭力降低。
韓國本地歷年價格和中國貨在當地流通價格對比得知正常價差在60-80美金之間，此時中國貨在當地價格競爭力很高，但在2018年中國內貿價格瘋漲和貿易措施等刺激下，當前價差僅30余美金，價格競爭力大幅度減弱。
韓國當地正逐步加大內地生產力，從韓國鋼協以及浦項研究院預測來看，韓國2019年內需將會進一步縮減，但產量有所提高，進口需求預計將繼續縮小；從生產成本來看，2019年各品種價格預計下浮30美金/噸左右，中國鋼材的價格優勢將進一步降低；參考2018年中國海關總署調研數據來看，中國2018年累計出口鋼材6933.6萬噸，同比下跌8.1%。 2019年我們應更多的發現新興市場，出口市場將在競爭中存在機遇。不銹鋼展 2019第二十屆廣州國際不銹鋼展覽會 2019不銹鋼博覽會 2019不銹鋼展廣州不銹鋼展廣東不銹鋼展中國不銹鋼展會不銹鋼國際展 2019汽車不銹鋼展會不銹鋼板不銹鋼管不銹鋼價格不銹鋼展板不銹鋼線材不銹鋼棒中國最受關注的不銹鋼展會-巨浪展覽

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