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吉利要上天?!- 2020第二十一屆廣州國際不銹鋼展覽會
2020年3月4日  不銹鋼展 中國受關注的不銹鋼展會-巨浪展覽
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臺州吉利衛星項目規劃建設衛星研發中心、部組件智造中心、測控中心、云計算大數據平臺等設施,將借鑒汽車行業先進的總裝工藝,打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠,可以靈活滿足不同型號規格的衛星總裝與測試。
2018年,吉利戰略投資航天科技公司時空道宇,開始布局“天地一體化”出行生態,臺州吉利衛星項目正是吉利布局衛星全產業鏈的一部分。目前,由時空道宇自主設計完成的首發兩顆低軌衛星已通過各項鑒定試驗和測試,預計將于2020年內完成發射。
吉利低軌衛星布局形成后,將提升導航高精度達厘米級,為高級別智能駕駛提供系統化定位服務,提升用戶智能出行體驗。同時,吉利計劃于2020年展開全球首個商用低軌導航增強系統驗證,此商用系統的空間段、地面段、應用段所有核心技術全自主可控。
“衛星通信網絡不僅有利于吉利自身的立體出行布局,還將與汽車制造、未來出行、大數據等行業深度融合,建立開放共贏的合作生態!奔瘓F相關負責人介紹稱,吉利還在汽車自動駕駛、未來出行、無人機運輸、重工機械領域,與行業頭部企業開展商業場景應用測試,推動中國商業航天商用化進程。
打造“中國版Space X”?
該項目的開工,標志著吉利集團成為中國首家自主研發低軌衛星的汽車企業。
公開資料顯示,特斯拉掌門人馬斯克掌舵的太空探索技術公司Space X,于2015年1月發布了“星鏈系統”,并計劃在2027年以前完成12000顆衛星的組網,搭建衛星互聯網平臺。截至今年,Space X計劃發射24次,共計1440顆衛星。
吉利此番進入商用衛星領域,意圖也在于為車輛的高級別智能駕駛提供高精度定位服務,從而提升智能化體驗效果。目前,吉利正在衛星通信網絡、衛星數據應用、高精時空服務等領域展開布局,逐步實現向未來出行科技集團轉型。
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