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當(dāng)被問(wèn)及中國(guó)工廠的規(guī)模是否會(huì)和目前位于加州Fremont的工廠相當(dāng)時(shí)，Musk表示，中國(guó)工廠每年將能夠生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)輛汽車。他說(shuō)：“至少幾十萬(wàn)，可能更多。”
在電話中，德意志銀行分析師詢問(wèn)2018年的資本支出是否預(yù)計(jì)低于2017年？對(duì)此，Musk表示，他預(yù)計(jì)明年的資本支出將與今年相當(dāng)。
他說(shuō)：“在我們花錢之前，我們想確保我們應(yīng)該在哪方面擴(kuò)張。如果特斯拉現(xiàn)在來(lái)做資本支出決定，這就好像在黑暗中射擊。”
特斯拉CFO Deepak Ahuja表示，他將在下次盈利電話中回答這一問(wèn)題，屆時(shí)特斯拉將為明年提供指引。
上月末，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)援引媒體消息稱，特斯拉和上海就在上海建制造工廠達(dá)成協(xié)議，特斯拉正就時(shí)間等公告細(xì)節(jié)和上海商議。
近年來(lái)，關(guān)于特斯拉在中國(guó)建廠的傳聞?lì)l出，最近一次是在今年6月，美國(guó)媒體報(bào)道特斯拉工廠將落戶上海，特斯拉發(fā)言人也表示公司正與上海市接觸，后來(lái)上海臨港發(fā)布了澄清公告，證偽了這一消息。
特斯拉是全球電動(dòng)汽車龍頭，而中國(guó)是全球最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，也是特斯拉繼美國(guó)市場(chǎng)之后全球第二大市場(chǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，純電動(dòng)汽車在中國(guó)的銷售量達(dá)25.6879萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121%。
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