|
Jain先生表示，進入這一新的業(yè)務(wù)將給Endurance提供一個可以提高鋁鍛造專有的兩輪和四輪鋁鍛造要求，包括電動汽車。他認為此舉將幫助公司提高利潤。
總體而言，大型汽車零部件分析師認為，向鋁鍛造業(yè)務(wù)過渡的趨勢已經(jīng)到來。鋁鍛造是一種制造工藝，在此過程中，金屬被擠壓、搗碎，以生產(chǎn)輕量級、高強度的部件。
印度工業(yè)信貸投資銀行（ICICI securities）分析師Shashank Kanodia表示，這是一個全新的趨勢。因為法規(guī)已經(jīng)變得越來越嚴格，每家汽車廠商都想要減輕他們的汽車重量，并且*優(yōu)地減輕他們的重量，使排放標準得到控制。
巴拉特鍛造(Bharat Forge)等其它汽車零部件巨頭也正致力于推動輕型技術(shù)的發(fā)展。據(jù)報道，Bharat Forge在Nellore投資了2億盧比成立輕量化技術(shù)中心，并且與Refu Electronic成立合資企業(yè)，共同生產(chǎn)電子配件。
見證了鋼鐵鍛造到鋁壓鑄的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在鋁壓鑄又將轉(zhuǎn)向鋁鍛造。當然，鋁鍛造對于印度來說是全新的行業(yè)。到目前為止，還沒有看到多少實質(zhì)性的參與者。但這種轉(zhuǎn)變也正發(fā)生在高檔車的應(yīng)用上。
2020鍛造展，2020鍛造展會，2020鍛造展覽會，2020廣州鍛造展，2020廣州鍛造展會，2020廣東鍛造展，2020廣東鍛造展會，2020中國鍛造展，2020中國鍛造展會，國內(nèi)最大鍛造展，國內(nèi)最大鍛造展會，2020鍛造博覽會
|
