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東非原油管道長約1445公里，每天將21.6萬桶熱油從烏干達霍伊馬附近的阿爾伯特湖油田輸送到坦桑尼亞坦噶港。該項目預計將在2020年投入使用，考慮到投入使用前的測試時間，該項目至少應該在2019年中期完工。
近日，烏干達能源和礦業發展部部長艾琳•穆洛妮邀請坦桑尼亞能源部部長梅達德•卡雷馬尼及兩國總檢察長就該原油管道項目的政府間協議進行了新一輪談判。
雙方在談判中一致認為，由于一些必要的法律手續及相關流程仍未完成，該項目將很有可能滯后于原定計劃。
其中一項法律程序是要求兩國共同簽署東道國政府協議。自去年兩國為該原油管道項目奠基以來，該協議一直懸而未決。雙方表示將在今年6月底之前簽訂東道國政府協議，兩國石油公司也將在今年年底前作出最終投資決定。
該管道項目的前期工程研究工作已于去年12月完成，隨后，法國道達爾公司對其進行了評估和優化。道達爾公司的優化研究側重于對項目的經濟可行性進行分析，以及為該項目制定相關標準。然而，道達爾并未公布研究報告。
道達爾公司是東非原油管道項目的主要合資伙伴。兩國政府從一開始就要求合資伙伴將原油以每桶不少于12.2美元的價格從霍伊馬運輸到最終目的地。
去年，道達爾公司、坦桑尼亞和烏干達政府任命了南非標準銀行、中國通商銀行和歐洲三井住友銀行擔任東非石油管道項目的的財務顧問。
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