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11月21內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場延續(xù)弱穩(wěn)。其中，進口鐵礦石現(xiàn)貨市場弱勢盤整；國產(chǎn)礦市場整體持穩(wěn)運行；鋼坯市場弱勢運行；焦炭市場運行穩(wěn)�。缓＿\市場延續(xù)上漲。
具體看來，21日進口礦市場弱勢盤整，市場觀望心態(tài)濃厚。港口庫存：Mysteel本周統(tǒng)計全國41個主要港口鐵礦石庫存總量為10805萬噸，環(huán)比上周統(tǒng)計數(shù)據(jù)增62萬噸，同口徑庫存10301萬噸；其中澳礦5571萬噸，巴西1937萬噸，印度75萬噸，貿(mào)易礦3767萬噸，精粉382萬噸，球團229萬噸，塊礦1030萬噸。港口庫存繼續(xù)攀升，現(xiàn)在港口現(xiàn)貨成交偏冷，市場較為清淡。鑒于市場今日表現(xiàn)，預(yù)計后期進口礦市場仍然維持弱勢。期貨方面：鐵礦石1505主力合約午后上揚，較昨結(jié)算持平，成交111.7萬手，倉增3.6萬手。
內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場整體持穩(wěn)運行，供需雙方僵持博弈。本周大礦價格雖有所下調(diào)，但與進口礦的到廠價格仍有差距，國產(chǎn)礦價格繼續(xù)承壓，反彈機會較小，預(yù)計下周弱勢局面或?qū)⒊掷m(xù)。
21日全國鋼坯市場弱勢運行，其中山東、江蘇、福建地區(qū)價格跌20元/噸，其他地區(qū)價格暫穩(wěn)。隨著淡季來臨，北方工地逐漸停工，需求減少，市場將難以支撐鋼坯高利潤的行情，預(yù)計下周鋼坯價格將步入下行通道。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場運行穩(wěn)健，港口庫存繼續(xù)下降，市場成交情況良好；鋼廠方面受鋼市疲弱影響對焦價調(diào)整繼續(xù)保持謹(jǐn)慎態(tài)度；Mysteel港口焦炭庫存：天津港172減9；連云港24.8增0.2；日照港29減5；青島港10平(萬噸)。期貨方面：焦炭1505弱勢震蕩，收1035跌0.77%，放量減倉。
21日廢鋼市場弱勢運行，市場小跌，成交一般。據(jù)了解，全國鋼材價格弱勢下行，進口礦普氏指數(shù)跌至70美元，加之期螺大幅度下跌。廢鋼市場下行壓力大，以沙鋼為首的華東地區(qū)鋼廠廢鋼小幅下調(diào)20-50元/噸，市場資源偏緊，在一定程度上支撐了廢鋼的價格。但總體來看，由于礦石及成材價格的連續(xù)走跌，廢鋼市場存在下跌的空間，部分鋼廠后期或補跌。
煉鋼生鐵市場價格穩(wěn)定，部分廠家一單一議，成交無改善。據(jù)了解，近期鐵礦石價格大力受挫，相關(guān)鋼材價格下調(diào)，但是目前還未影響到生鐵價格，由于生鐵生產(chǎn)廠家關(guān)停多，供小于求，很多地方采購需要預(yù)定，但是價格由于上下游市場偏弱，導(dǎo)致價格一直平穩(wěn)為主。鋼廠本周采購價格繼續(xù)持穩(wěn)，按需采購，預(yù)計短期生鐵市場穩(wěn)中偏弱運行。
此外，21日海運市場上漲延續(xù)，現(xiàn)在巴西至中國海運費20.700美元/噸，跌0.470美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費8.795美元/噸，跌0.200美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國15.5-16.5美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國23-24美元/噸（2-3萬噸）。印度至中國海運費平穩(wěn)。印東-中國北方運費13-14）（5-6萬噸），印西-中國北方13-14（5-6萬噸），10-11（7-8萬噸），8-9（14-16萬噸。
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