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海關總署1月13日統(tǒng)計數據顯示,2015年12月我國出口鋼材1066萬噸,較上月增加105萬噸;2015年全年,我國累計出口鋼材1.1億噸,同比增長19.9%。據此,中國年度鋼材出口量突破億噸關口,創(chuàng)下歷史新高。
需說明的是,中國鋼材出口量的增長,是國內鋼鐵業(yè)產能過剩的背景下實現的。而近幾年來,隨著出口量的增長,中國鋼鐵企業(yè)在海外遭遇的反傾銷、反補貼也在迅速增加。
分析師表示,出口量的增長主要是因為我國鋼材價格競爭優(yōu)勢明顯,國際市場對我國鋼材需求依然存在。但另一方面,出口量的增加已經引發(fā)國外反傾銷、反補貼的空前增多,對國外鋼企也形成了一定沖擊,預計后期中國鋼材出口阻力將加大,“未來出口還是會維持在高位,但在目前基礎上進一步增長也很難了。”
據悉,去年鋼材出口量同比增長19.9%,較上一年50.5%的增幅明顯下降。數據顯示,2014年我國累計出口鋼材9378萬噸,同比增幅達50.5%。
不完全統(tǒng)計數據顯示,去年歐盟、美國、澳大利亞、泰國、馬來西亞、墨西哥、印度等國家或地區(qū),對中國的鋼材產品發(fā)起過反傾銷、反補貼調查,或對“雙反”調查做出相應裁定,而產品則涵蓋了熱卷、中厚板、螺紋鋼、冷軋、鋼管等。
去年11月,更有美歐9家鋼鐵協會發(fā)出聯合聲明,稱全球鋼鐵行業(yè)正遭受產能過剩危機,而中國鋼鐵行業(yè)是這一問題的主要影響者。并且,該聲明對2016年12月中國自動獲得市場經濟國家地位表示反對。中國鋼鐵工業(yè)協會曾對此聲明做出回應稱,產能過剩是全球鋼鐵行業(yè)在產業(yè)結構調整中面臨的共同問題,簡單地把本國或本地區(qū)鋼鐵產業(yè)的困難歸結于中國企業(yè)的說法“不負責任”。
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