歐盟“報廢車輛”管理法也已全面實施。2007年7月以后，六價鉻將全面禁用于輸入歐洲的車輛；歐盟這一系列環保指令矛頭直指所有的機電類產品供應商，嚴格規定了其緊固件、鋼鐵材料及金屬產品中鉛、汞、鎘、六價鉻等有害物質的使用限量。
緊固件、鋼鐵材料及金屬產品通過
鍍鋅或鎘以保護其免受腐蝕。由于鋅的活潑性在工業大氣及海洋性氣候，其表面很容易生成白色的腐蝕產物，為了防止或延緩“白銹”的生成，往往在鍍鋅后進行鉻酸鹽鈍化處理，長期以來，鉻酸鹽鈍化已廣泛的用于
電鍍和表面處理。但六價鉻毒性大，又是致癌物質，嚴重污染環境。
我國部分緊固件企業生產的低檔產品——普通標準件，由于原材料質量及表面處理工藝的不同，極有可能含有鉛(Pb)、汞(Hg)、鎘(Cd)、六價鉻(Cr6+)等有害物質。如果處理不當，它將不可幸免的遭受歐盟一系列貿易技術壁壘的限制，從而影響緊固件產品的出口貿易，并進一步影響緊固件行業的長遠發展規劃。因此，大部分緊固件生產企業通過引進、消化、吸收，采用環保型生產工藝以及無鉻鈍化和三價鉻鈍化工藝，并紛紛尋找幫助來獲取有效、簡易、低成本的檢測方法，為其提供生產合格證明。
目前，國家標準件產品質量監督檢驗中心(浙江省標準件檢測中心)成功地開發出在緊固件、鋼鐵材料及金屬產品中鉛、汞、鎘、六價鉻等有毒、有害元素的有效檢測方法。近日，該中心正在積極進行相關檢測項目的國家計量認證和國家實驗室認可委員會認可，并組織中心全體工作人員進行崗位培訓，到2006年5月，該中心將正式開展相關檢測業務，同是對外出具公正性檢測報告。
屆時，該中心將提供緊固件系列產品、電子電器及其鋼鐵材料、汽配件產品等中的鉛、汞、鎘、六價鉻等有毒有害元素的檢測分析業務，并提供公正性報告；為企業提供產品檢驗及驗貨，為緊固件生產企業提供系統的原材料品質檢驗等服務，以應對歐盟、美國等的貿易技術壁壘。同時，該中心還提供國內外相關政策、法令訊息、標準信息、業內動態、業務咨詢、技術培訓等服務項目，全方位的幫助客戶提升企業的能力和水平，保障客戶的最大利益。
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