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布局通用機場和直升機起降點
江西省將加強空域使用與管理。創建可飛空域，力爭在南昌和景德鎮先行創建更加便捷高效的可飛條件。
建立低空飛行服務管理體系。推進飛行服務站以及其他配套設施建設，建立全省低空飛行管理服務體系并實現運營。力爭2017年12月底前基本建成南昌區域站點并實現試運行，2018年底前基本完成全省網點建設，2019年6月底前全面投入使用。
江西省提出，加快通用機場網絡建設，盡快完善全省通用機場和直升機起降點布局規劃。嚴格按照通用機場布局規劃，開展全省通用機場（含起降點）建設。力爭年內開工建設4個以上通用機場（共青城、高安、安福、靖安）和15個以上起降點。到2020年，確保全省建成通用機場20個以上、起降點50個以上。
啟動一批航空小鎮建設
江西省提出，培育通用航空應用市場。推動政府購買通航公共服務。整合省級農業、林業、測繪等現有通航公共服務市場，優先支持省內通航企業發展。開拓搶險、警務、醫療、救援、巡查等通航公共服務市場。
江西省將開展“航空+旅游”試點。2017年年內在婺源、井岡山、南昌瑤湖、廬山西海等景點開展“航空+旅游”試點，形成常態化飛行。同時，安福武功山國家航空旅游試點項目2018年底前建成并投入使用。
推廣“航空+運動”。由吉安航校牽頭申請國家航空運動試點，在桐坪機場開展輕型飛機空中體驗飛行、跳傘、動力傘、熱氣球等航空運動，著力辦好2017年11月份舉行的第18屆亞洲跳傘錦標賽。
積極打造航空小鎮。年內完成瑤湖、桐坪、共青城等航空小鎮規劃編制，適時啟動建設。加快呂蒙航空小鎮建設，力爭2018年底前基本成型。
籌建江西飛行學院
江西省將加快平臺建設。開展通航管理服務平臺和無人機試飛試點。加大資金扶持力度，在省產業發展升級引導基金下發起設立省級航空產業發展基金。強化人才隊伍建設，成立江西飛行學院。將航空企事業單位引進的飛行員納入高端人才支持范疇。
江西省提出，鼓勵民機研制和引進。對新取得通用飛機整機型號合格證和生產許可證的，給予每款新機型總研制費用20%以內的資金補助，最高不超過1000萬元；支持航空制造企業購買和引進國外知名整機（含無人機）、發動機以及核心零部件等生產技術，對新獲得自主知識產權并在省內實現產業化的，給予項目投資主體實際投資額10%以內的資金補助，最高不超過1000萬元。
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