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9月3日-5日，金磚國家領導人廈門會晤勝利召開，成果豐碩，影響深遠。不但總結了過往10年成功的經驗，重申金磚精神，堅定攜手前行的決心，更為深化各領域務實合作規劃了新藍圖。
中央對外聯絡部原副部長于洪君在發言中表示：“過去的十年，是探索進取的十年，共同謀取的十年，務實為先、推進合作的十年，也是金磚國家敢于擔當，力求在國際事務中、在國際舞臺上有所作為的十年。金磚國家合作中所踐行的金磚精神，應當成為整個國際社會的共同財產”。
在他看來，這次金磚國家領導人廈門會晤的成功舉辦，一方面彰顯了崛起發展中大國的巨大潛能，另一方面，也彰顯了中國在當今世界格局變幻中的獨特作用。“可以說，這是中國特色大國外交的一個成功實踐，也是中國滿懷信心走向世界舞臺中心的一個重大步驟，是發展中大國與發展中國家緊密攜手，共同引導推動國際秩序朝著健康、合理、公平、正義的方向發展的一個積極舉措。”
中國國際問題研究院副院長榮鷹指出，過去十年在全球治理，在全球性的發展問題上，中國有一個角色的轉變。”這個轉變在一定程度上把中國的作用、中國的影響力給打出去了。這突出了中國在全球治理、在全球問題上的一個品牌，或者名片效應。”
伴隨著中國的崛起，中國制造、中國品牌也在走向世界、享譽世界。
“我認為汽車是一個國家的國家名片。當我們看到大眾、奔馳、寶馬的時候，我們自然會想到德國，看到豐田、日產會想到日本，看到現代、起亞自然會想到韓國，看到通用、福特會想到美國。我們致力于成為最榮耀的中國名片，打造中國制造的優質形象，打造中國品牌的高端形象。”奇瑞汽車股份有限公司副總經理何曉慶說。
何曉慶表示，在不斷興起的“走出去”的浪潮中，中國企業開拓金磚國家市場，成為一道十分亮眼的風景。
“金磚五國沿線的新興經濟體和發展中國家共推全球經濟，如何共享金磚國家的發展機遇，是我國企業面臨的重大機遇。”
現代國際關系研究院世界經濟研究所原所長陳鳳英建議廣大的車企在積極開拓“一帶一路”、“金磚+”市場的同時，也要做好進入發達國家的基本功。“在發達國家做品牌，在發展中國家做市場。這兩個市場都要做好。”
作為最早進入金磚五國的中國汽車品牌，奇瑞汽車連續14年位居中國汽車出口量第一位，累積海外用戶已超過120萬。
中國品牌車企如何在海外走地深、走的遠？
何曉慶表示，奇瑞近年來的品牌戰略可以總結出三個層次，第一個層次是產品走出去，然后是市場走進去，現在是品牌走上去。在每進入一個海外國際市場，都深入研究當地的法律法規、產業政策、市場情況、競爭對手和當地消費者的行為習慣，因地制宜地制定產品化戰略，開展一系列線上線下的品牌建設。走到海外的每一款產品都要根據當地的特殊氣候，特殊溫差和特殊的路況環境以及消費者的特殊需求進行嚴苛的道路實驗和實驗室實驗，確保性能、品質能夠滿足當地消費者的需求。
在會上，與會嘉賓還一致呼吁，無論是在國內還是國外，中國的公務人員都應該多多使用中國品牌汽車。
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