|
|
| |
|
|
中國造船技術(shù)獲得新突破，研制最大螺旋槳，西方呼吁不要浪費資源緊固件展-2018第十九屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會-巨浪展覽-The 19th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
2018年1月15日 緊固件展-緊固件采購會-國際緊固件展-fastener expo |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
一般軍迷所說的大型水面戰(zhàn)艦都是指排水量超過1萬噸以外的艦艇，這類型的艦艇不僅排水量大，而且艦用設(shè)備也比其他艦艇要大上不少，最典型的的螺旋槳。作為艦艇的主要推進系統(tǒng)，雖然在泵噴技術(shù)不斷發(fā)展的今天，螺旋槳推進技術(shù)仍然是各國海軍艦艇的主要推進系統(tǒng)。而為了能保證排水量過萬噸的水面艦艇能與30節(jié)的航速航行，所以螺旋槳是非常關(guān)鍵的存在，尤其是大型螺旋槳制造。而又因為大型螺旋槳制造工藝比較復(fù)雜，所以目前能制造大型螺旋槳的國家屈指可數(shù)。
美國和英國就是傳統(tǒng)的海軍大國，兩國海軍裝備的航母都安裝了國產(chǎn)的大型螺旋槳。以美軍現(xiàn)役的尼米茲級航母為例，尼米茲級航母安裝了4部大型螺旋槳推進系統(tǒng)，每部螺旋槳的上有5片槳葉，而每片槳葉的重量高達35噸，整個推進系統(tǒng)重達600多噸。曾經(jīng)法國戴高樂號航母在試航階段，就因為螺旋槳加工工藝不合格而出現(xiàn)螺旋槳掉落的事故，最后只能講克萊蒙梭級航母上的螺旋槳拆下來裝載戴高樂號上才解決了問題。
而在前段時間央視在電視節(jié)目中透露，中國海軍遼寧艦已經(jīng)完成了螺旋槳的更換工作，航母在安裝新型螺旋槳后運行狀況良好。這意味著中國解決了大型螺旋槳的制造和安裝難題，為后續(xù)國產(chǎn)002型航母服役打下了一個很好的基礎(chǔ)。據(jù)專家介紹，大型螺旋槳無論是材料的選用還是制造加工技術(shù)都非常復(fù)雜。現(xiàn)在中國已經(jīng)成功研發(fā)出7軸五聯(lián)動機床，可以在短時間內(nèi)完成了大型螺旋槳的生產(chǎn)工作。但是對于中國在大型螺旋槳制造商取得的成就，西方不少國家呼吁中國減少此類裝備的生產(chǎn)，理由很奇特“因為中國制造能力太強，會造成很大的資源浪費”。
2018緊固件展 2018緊固件展會 2018緊固件展覽會 2018緊固件展會信息 緊固件展會信息緊固件銷售 緊固件采購 2018緊固件采購 廣州緊固件展 2018廣州緊固件展 2018廣州緊固件展會 2018廣州緊固件展覽會 廣東緊固件展 中國緊固件展 中國緊固件展會 2018緊固件博覽會 緊固件采購會 2018緊固件采購會 汽車緊固件展 2018汽車緊固件展會 廣州汽車緊固件展會 緊固件設(shè)備展 2018緊固件設(shè)備展會 廣州緊固件設(shè)備展 螺絲展 螺絲展會 螺絲展覽會 2018螺絲展會 2018螺絲展會信息
|
|
|
|
|
