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西門子成立新工廠研制船舶能源存儲系統緊固件展-2018第十九屆廣州國際緊固件及設備展覽會-巨浪展覽-The 19th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
2018年5月29日緊固件展-緊固件采購會-國際緊固件展-fastener expo

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      據悉，西門子計劃將其航運業內經驗豐富的電池存儲技術應用至海上油氣行業，致力于減少污染排放和降低風險，尤其是敏感的運營環境下。自2013年以來，西門子一直為船舶行業提供創新的柴油電力推進系統BlueDrivePlusC，與傳統的柴油電力推進系統相比，其設計旨在減少溫室氣體排放、油耗和維護成本。該公司在開發海上運輸應用的成本和減排解決方案方面有著良好的記錄。

    西門子海上方案首席執行官TerjeKrogh介紹說，公司已在零污染排放的電力汽車渡船“Ampere”號獲得了豐富的能源存儲系統經驗，該船由Fjellstrand船廠和船東Norled公司聯合開發，已經成為一個成功的范例，能為油氣領域帶來基本的類似系統。這艘渡船的推進系統完全實現了零污染排放，因為使用了能使用混合電力充電的電池技術。

    如今，Ampere渡輪的零排放推進解決方案因為其電池使用水力發電進行充電。由于是鋁質船體，全電動渡輪的重量約為常規渡輪的一半，并且僅使用150千瓦時的可再生能源，可消除排放，并將燃油成本降低60%。

    西門子的BlueVaultTM鋰離子電池技術適合用于所有全電力和混合能源系統，設計能確保具有持續的電力，污染排放小，能服務海上油氣行業和風場行業。從長遠來看，西門子公司希望利用其專業知識開發低排放的海上平臺。

    目前西門子已經簽署了多份新型能源存儲系統的合同，預計將在今年夏季交付首套系統。

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