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該項目將探索如何結合使用西門子智能交通系統（Intelligent Traffic Systems）以及西門子PLM軟件，提高對危險位置觀眾的探測能力，從而讓賽事組織者和駕駛員更易采取預防措施或是立即采取行動，以避免事故發生。此次在日內瓦國際車展（Geneva International Motor Show）上公布合作，FIA將利用西門子在芯片到城市（chip-to-city）工程方面的專業知識，在實際世界的自動駕駛和網聯汽車應用上發揮作用，該項目的成果也將有利于提高城市行人的安全。
去年，有超過400萬的觀眾出席了拉力賽，拉力賽的舞臺綿延25公里，導致賽事組織者很難監控整個舞臺，因為賽程往往在相對狹窄的土路和碎石路上進行，而土路和碎石路穿過各種地形，進一步阻礙了駕駛員和觀察人員觀察是否會傷害到觀眾。
解決此問題的第一步是使用拉力賽汽車和賽道旁的傳感器系統創建先進的2D和3D仿真場景。此類系統包括利用定制神經網絡和人工智能（AI）快速融合汽車傳感器的數據，從而在人類駕駛的車輛周圍增加一個安全層；此外，包括X2X通信在內的智能基礎設施技術可在拉力賽上創建一個安全網絡，將駕駛員、觀察員、賽事組織者和觀眾都連接起來。
此外，FIA和西門子的合作，在極端的賽車環境中磨煉出來的專業知識將加速提高城市道路安全。
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