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昨日,為期三天的2013中國工程機械后市場發(fā)展論壇在漢落下帷幕。論壇上,一個關(guān)鍵詞被與會300多名企業(yè)行業(yè)代表頻頻提起,它就是“后市場”。
新機銷售遇冬,后市場初露崢嶸
工程機械后市場內(nèi)容豐富,包括保內(nèi)服務、維修、零配件生產(chǎn)銷售、二手機、租賃以及再制造等。事實上,它并不算新鮮事物,國外工程機械、汽車、飛機等領域均已發(fā)展到一定規(guī)模,在中國,2007年以來,該詞也頻頻見諸行業(yè)峰會。“中國工程機械銷售已告別高速增長時代!”千里馬工程機械集團股份有限公司董事長楊義華介紹,經(jīng)過近十年的發(fā)展,中國工程機械市場幾乎飽和,新機銷量很難大幅增長,相反維修、配件等業(yè)務量大增,制造商、代理商對后市場不得不重視并加大投入�！斑@絕對是一塊大蛋糕�！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示,隨著客戶需求日益多樣化,相關(guān)服務自然也會快速發(fā)展起來。
再制造引領機械行業(yè)新藍海
如果說工程機械后市場是一片新藍海,那么,再制造就是這片藍海上最耀眼的“明珠”。
與簡單的維修、翻新不同,再制造是指對工程機械產(chǎn)品中易磨損、易壞部件進行修復和更換以達到以舊變新的作用。
“最重要特征是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于原型新品。”中國工程院院士徐濱士說,經(jīng)過再制造后的產(chǎn)品,成本只有新品的50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%,對環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低,是廢舊機電產(chǎn)品資源化的最佳形式和首選途徑,符合國家構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟的戰(zhàn)略需求。
據(jù)統(tǒng)計,我國目前工程機械保有量超過600萬臺,已經(jīng)進入報廢的高峰期。如果將被淘汰的工程機械進行修復再制造,既能實現(xiàn)低成本高回報,又能減少能源消耗,可謂一舉多得。
轉(zhuǎn)型仍長路漫漫
然而從制造商、銷售商向后市場服務提供商轉(zhuǎn)變,并非一蹴而就。
以再制造為例,首先,企業(yè)的技術(shù)實力仍有欠缺�！皟赡昵�,我們也嘗試再制造項目,但并不成功,原因就是沒有掌握核心技術(shù),關(guān)鍵部件只能采購新品,成本難以降低。再制造的優(yōu)勢難以體現(xiàn)。”北京天順長城液壓科技有限公司副總經(jīng)理楊安說,如果核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)自主再制造,成本還可下降20%�！皣液暧^政策為再制造發(fā)展提供了重大機遇,但消費者對此認識不足,在物流回收層面,有些制度成了制約產(chǎn)業(yè)的瓶頸,相應的市場準入制度也沒有建立�！毙鞛I士院士認為,總體上機遇與挑戰(zhàn)并存,但行業(yè)想要健康發(fā)展,需要迎難而上,突破這些瓶頸。
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