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在產能嚴重過剩、需求疲軟的背景下，鋼鐵企業(yè)紛紛進軍互聯(lián)網領域。北京商報記者在11月2日召開的2016中國鋼鐵原材料市場高峰論壇電子商務專場上了解到，專業(yè)化已然成為鋼鐵電商平臺的準入門檻，如果不懂線下業(yè)務，那么線上業(yè)務也將成為門外漢，不利于鋼鐵電商的發(fā)展。
在傳統(tǒng)鋼貿營銷模式難以為繼的形勢下，鋼鐵電商在互聯(lián)網的影響下異軍突起，但與此同時，國內鋼鐵電商數(shù)量以井噴之勢呈現(xiàn)，造成現(xiàn)有電商平臺參差不齊、魚龍混雜，這讓鋼鐵電商出現(xiàn)了史無前例的產能過剩。相關數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國涉及鋼鐵貿易的電子商務平臺達到300多家。鋼鐵企業(yè)電商轉型壓力不小。點鋼網副總經理姚乾峰認為，雖然今年多數(shù)電商傳出盈利捷報，但是這種盈利是否能夠持續(xù)有待觀察。在他看來，目前鋼鐵電商行業(yè)存在兩大瓶頸，一方面，傳統(tǒng)的交易習慣使得交易雙方無法適應；另一方面，在當下信貸收緊背景下，信用問題一直困擾著鋼鐵企業(yè)。如果只想要通過撮合交易實現(xiàn)盈利，是不具有可持續(xù)性的。只有通過電商平臺打通整個產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，才能創(chuàng)造盈利。
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