為解決美國政府對于其他國家假道加拿大向美國出口金屬的擔(dān)心,加政府履行3月時作出的承諾,周四宣布對從多國進口的七類鋼鐵實施新配額和關(guān)稅,防止進口上升。
加拿大政府的聲明宣布,從2018年10月25日起,“如果來自貿(mào)易伙伴的進口(鋼鐵)超過歷史正常水平”,將被征收25%的關(guān)稅。
加拿大最大的民間產(chǎn)業(yè)工會負責(zé)人Jerry Dias表示,上述保護性措施將把享受補貼的韓國等鋼鐵拒之門外。
“這也是向美國暗示,”他在接受采訪時表示。“既然問題已經(jīng)解決,美國也就沒有理由繼續(xù)對兩國的鋼鐵行業(yè)懲罰性征稅。”
消息人士表示,加拿大總理特魯多(Justin Trudeau)對美國關(guān)稅很快移除的可能性持悲觀看法。由于事屬敏感,該消息人士要求匿名。
3月時,美國與韓國簽署協(xié)議以換取鋼鐵關(guān)稅豁免,韓國并同意減少出口,降幅是過去三年均值的三成。
一位消息人士表示,新的美國-墨西哥-加拿大協(xié)議(USMCA)談判期間,美國官員告知加拿大,他們希望能有類似的鋼鋁協(xié)議。該消息人士并未給出細節(jié)內(nèi)容。
加拿大回拒了這項要求,并清楚表明任何金屬出口上限都必須要高于當(dāng)前的出口水平,才能讓出口有成長空間。
消息人士并指出,USMCA約定,如果美國以國家安全為由征收汽車關(guān)稅,加拿大將可得到260萬輛乘用車的關(guān)稅豁免額度。該配額遠高于當(dāng)前出口水平。
另兩位直接熟知美加金屬配額談判的消息人士表示,美國擬對鋁出口設(shè)限或已造成對該產(chǎn)業(yè)的投資銳減。
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