| 經過建廠以來的十一年光景，優化改造設備國產化，用質量更優、維修更易、成本更低、操作更方便的國產備件，或者是修舊利廢的備件替代進口備件已經初見效果，并積累了寶貴的實踐經驗。
在當前的新形勢、新任務、新目標下，該廠干部職工不斷提升責任意識，心往一處想，勁往一處使，涌現出來一大批愛崗敬業的先鋒模范，他們敢于擔當，勇于創新，為企業發展貢獻自己的力量。
在該廠保障車間液壓作業區里，與油泵打了十多年交道的漢子們正在緊鑼密鼓地開展進口設備甘油泵填充系統國產化攻關。
甘油泵填充系統的15個進口林肯干油電磁換向閥，常常因為原設計閥芯經常卡阻且關閉后一但壓力大就會造成干油溢油，每月都要更換3——4個，造成備件費用的浪費，是該車間全體人員頭疼的大問題。
為徹底解決這個設備上的煩心事，在該車間作業長鄭偉地帶領下，成立了干油泵攻關優化小組。這些看似粗心的漢子們用心、細致的對設備進行觀察和研究。他們一次次推翻之前對設備的研究總結和認知，一遍遍地查資料、做實驗。
幾天后，制定增加限位開關方案孕育而出，通過在原有的甘油泵桶蓋上增加限位開關，只要桶蓋一但頂開后，開關點接觸，主泵自動停止加油，解決了干油溢油問題，但是電磁閥易堵塞、更換頻繁的問題還是沒有得到徹底解決。
一天，在其他作業區拆下來的舊氣水閥吸引了點檢員裴春國的注意，“把氣動高壓球閥替代進口林肯甘油電磁換向閥，流量大、加油快，而且密封性極佳，對集中加油系統磨損小，是最合適的替代品。”想到這，裴春國立即找來一個氣動高壓球閥進行實驗，實驗成功后，該作業區即刻制定了氣動高壓球閥替代進口電磁閥的方案。
正在大家為此興奮不已的時候，新的問題又擺在了面前，目前該車間正在認真貫徹落實公司關于備件管理的目標任務，不能再購買新的氣動高壓球閥。
“倉庫里有十幾個低壓氣動閥，你們可以改造下試一試。”車間主任王艷東帶來了好消息。
說干就干，鄭偉和裴春國看看拿在手中的低壓氣動閥，一口同聲說到：“拆！”
他們把低壓氣動閥全部拆開，在清楚的了解了內部構造后達成了共識。“只要給低壓氣動閥從新安裝一個轉換頭就可以實現高壓球閥和氣動執行機構的完美對接。”
該車間花費2元從網上購買了轉換頭，安裝上去解決了大問題。組裝的高壓氣動閥上機后，因為流量大、加油快，而且密封性極佳，解決了之前存在的堵塞、漏油問題，并且因為價格便宜，成功替代了進口電磁閥。
改造后，每年可以節約電磁換向閥費用32萬元，減少漏油4萬余元，減少高壓氣動閥采購費用12萬元，而且還為公司環境保護貢獻了力量。
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