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“3D打印使得生產(chǎn)單個(gè)物品與批量生產(chǎn)幾乎一樣便宜，這就削弱了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。它對(duì)社會(huì)影響的深遠(yuǎn)程度可能同1750年的蒸汽機(jī)，1450年的印刷機(jī)和1950年的晶體管一樣，沒(méi)人能輕易預(yù)料。它迅速發(fā)展著，對(duì)每個(gè)相關(guān)領(lǐng)域都產(chǎn)生著巨大的影響�！�
——《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》，2011年2月10日，領(lǐng)袖篇
即便如此，3D打印技術(shù)發(fā)展還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)的路要走。其中最有發(fā)展前景的便是金屬3D打印�，F(xiàn)在樹(shù)脂材料的打印普及度已經(jīng)非常高了，從孩童的趣味發(fā)展玩物到航空工業(yè)產(chǎn)品，甚至于可以完全利用3D打印建造建筑，（樹(shù)脂等）3D打印技術(shù)已經(jīng)走進(jìn)各行各業(yè)并起到實(shí)效。
而金屬相比于樹(shù)脂擁有更好的硬度、延展性、機(jī)械加工性，如果能更好解決金屬的3D打印問(wèn)題，那么3D打印技術(shù)的適用范圍會(huì)更加廣泛，前景無(wú)法估量。當(dāng)今主流的金屬塑型辦法是利用激光將金屬粉末熱熔再燒結(jié)，但是適用于這種工藝的金屬種類(lèi)非常有限，材料強(qiáng)度和密度是主要的制約條件，也是目前學(xué)界正在研究的課題。隨著近年來(lái)關(guān)于金屬的接合和塑型方面的研究發(fā)展迅猛，有很多可以利用的商業(yè)級(jí)的新技術(shù)可以期待。
針對(duì)這一課題，來(lái)自于東京農(nóng)工大學(xué)的研究者也提出了他們的解決方案：利用電弧放電熔化金屬后將其層層疊積。輸送裝置連續(xù)送出的金屬絲，受到基板間電弧放電產(chǎn)生的電阻熱作用熔化，生成一些金屬液滴，這些液滴在基板間慢慢地堆積塑型。最后使用自動(dòng)化控制的立銑刀進(jìn)行最終打磨成型。在不久的將來(lái)，隨著金屬打印技術(shù)的成熟，人類(lèi)可以實(shí)現(xiàn)把3D打印設(shè)備載入航天器或者遠(yuǎn)洋船只，以便于隨時(shí)修復(fù)或替換艦只受損部位，大大增加裝備壽命。 
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