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全球鋼鐵行業低迷，中國鋼材大量出口正在給國外鋼鐵行業帶來進一步的打擊。11月9日，歐盟成員國在布魯塞爾緊急召開會議，商議如何應對鋼鐵行業危機，據悉歐盟已決定對進口自中國的部分鋼鐵產品征收反傾銷稅，以保護歐洲本地鋼鐵生產商。
就在歐盟會議召開的前一天，英國卡帕羅(Caparo)鋼鐵公司首席執行官安加得·保羅(Angad Paul)，從其倫敦家中跳樓身亡。雖然只是一家小型民營鋼鐵公司，卡帕羅卻見證了英國鋼鐵行業近半個世紀以來由盛轉衰的歷程。
安加得的父親、出生于印度的鋼鐵大王和慈善家羅德·保羅(Lord Paul)于1968年創立了卡帕羅。彼時的鋼鐵行業雖算不上英國的經濟支柱產業，卻正值繁榮時期，雇員超過25萬人。如今，這一數字已銳減至1/10，不足2.5萬人。
“裁員”幾乎成為了英國，乃至歐洲鋼鐵行業的關鍵詞之一。《衛報》報道稱，近幾周，英國鋼鐵行業大幅裁員5000人，而自2008年以來，整個歐洲鋼鐵行業已經減少了8.5萬名員工。
盧森堡經濟部長艾蒂安·施耐德(Etienne Schneider)警告稱，明年歐盟或將承認中國的市場經濟地位，如果等到那時，歐盟用于向中國鋼鐵出口征收關稅等保護性措施將不再有效。
除了較高的能源價格和營業稅，英國政府將主要矛頭指向中國廉價的鋼鐵出口，而不斷走強的英鎊又鼓勵了當地鋼鐵進口。
國際鋼鐵統計局(ISSB)發布的數據顯示，2013年以來中國出口至英國的鋼鐵量翻番至61.68萬噸，今年英國大約有一半的螺紋鋼進口自中國。
中國廉價鋼材涌入的同時，歐洲鋼材價格正大幅下滑。《衛報》報道稱，作為歐洲生產的最主要鋼鐵品種，熱卷價格最近一年從417.5歐元/噸(約合2840.25元人民幣/噸)，下滑20%至335歐元(約合2279.01元人民幣)。
在這樣糟糕的市場環境下，小型鋼企卡帕羅去年虧損800萬美元(約合5088.24萬元人民幣)，情況還在繼續惡化。CNN報道稱，卡帕羅上個月已宣布破產，1700名員工將面臨失業。
卡帕羅的厄運只是英國鋼鐵行業衰落的縮影。幾周前，印度最大的鋼鐵公司塔塔鋼鐵亦宣布，將旗下位于英國蘇格蘭的三家工廠停產，并裁員近1200人。此外，泰國SSI鋼鐵公司也關閉了在英格蘭雷德卡的工廠，裁員約2200人。
中國今年鋼鐵出口量大增。海關總署發布的最新數據顯示，今年前10個月，中國累計出口鋼材9213萬噸，相比去年同期的7389萬噸，大幅增長24.7%。今年出口突破億噸大關已無懸念。
但是，隨著國外貿易保護的愈演愈烈，后期中國鋼鐵出口難度將不斷加大，出口量繼續上升的空間很有限。
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