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汽車行業(yè)尋求提高車輛性能的一個(gè)重要途徑是汽車輕量化。傳統(tǒng)的鎂合金由于其可鑄造性較低、耐熱性低、組件生產(chǎn)成本高以及可回收性低，不能用作鋁合金的替代品。經(jīng)過住友電工與富山大學(xué)工程學(xué)院的Seiji Saikawa教授的深入合作研究，成功開發(fā)出了一種沒有上述缺點(diǎn)的新型耐熱鎂合金。
新開發(fā)的鎂合金具有優(yōu)異的耐熱性(抗壓蠕變特性和抗拉強(qiáng)度在150 - 200˚C)。抗壓蠕變是當(dāng)零部件用螺栓或其他方式固定并置于恒定壓應(yīng)力下時(shí)，零部件會隨時(shí)間而變形。由于金屬的變形通常隨著溫度升高而增加，因此具有抗壓蠕變特性的材料將逐漸減小螺栓的緊固力。再熔化和再鑄造的成分變化很小，使合金可回收利用。而且，該合金中沒有昂貴的稀土元素，降低了生產(chǎn)成本。此外，住友電工將建立一個(gè)新的合金鑄錠生產(chǎn)系統(tǒng)，將合金產(chǎn)品引入市場。
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