萬豐奧威財務(wù)總監(jiān)陳善富對第一財經(jīng)記者介紹，公司盈利增長主要得益于公司鋁合金輪轂業(yè)務(wù)板塊同比較大幅度增長，陳善富還介紹，公司其它收益增長261.27%，是因為公司本期收到新昌縣振興實體經(jīng)濟財政專項激勵資金等補助。而三項費用降低10.03%，則得益于美元匯率上升，匯兌收益增加，以及專業(yè)服務(wù)費用降低。
在具體業(yè)務(wù)板塊方面， 萬豐奧威的傳統(tǒng)主業(yè)鋁合金輪轂業(yè)務(wù)繼續(xù)領(lǐng)跑。上半年，萬豐奧威鋁合金輪轂營業(yè)收入實現(xiàn)33.26億元，同比增長9.15%，占總體營業(yè)收入的63.9%。
萬豐奧威總經(jīng)理董瑞平介紹，汽車鋁合金輪轂業(yè)務(wù)目前遵循“26313”市場布局：“2”即美系的通用、福特；“6”即歐系的大眾、寶馬、奔馳、菲亞特克萊斯勒、標(biāo)致、路虎；“3”即日系的豐田、本田、日產(chǎn)；“1”即韓系的現(xiàn)代起亞；“3”即中國的奇瑞、比亞迪、江淮。公司通過與主機廠的有效溝通，正在合理優(yōu)化市場。
董瑞平介紹，2018年上半年萬豐奧威重點加大了國內(nèi)外市場的開發(fā)力度，進入廣汽三菱、威馬、紅星、越南PSA市場，實現(xiàn)向東風(fēng)日產(chǎn)首批供貨；同時進一步拓展日本主機市場，啟動了豐田、本田、日產(chǎn)在北美市場的開拓。另外，摩托車鋁合金輪轂業(yè)務(wù)市場訂單充足，印度本地化供貨優(yōu)勢得到進一步加強，對主要客戶銷售價格進行調(diào)增，增加了盈利能力。
在環(huán)保涂覆業(yè)務(wù)方面，作為全國最大的環(huán)保涂覆加工基地之一，目前的產(chǎn)能供不應(yīng)求，新的年產(chǎn)9萬噸無鉻達(dá)克羅涂覆浙江平湖項目有望在2018年年年底前投產(chǎn)，萬豐奧威方面表示，項目預(yù)計將為公司貢獻(xiàn)可觀利潤。
作為全球鎂合金汽車零部件龍頭，半年報顯示，萬豐鎂瑞丁實現(xiàn)凈利潤14,428.67萬元，同比增長22.19%。萬豐奧威方面介紹，萬豐鎂合金業(yè)務(wù)全球占比約56%，北美市場占有率近70%，客戶包括保時捷、特斯拉、福特、通用、寶馬、奔馳等品牌，并與上汽集團合資，向上海通用、上海大眾、路虎品牌等提供零部件配套，已經(jīng)與特斯拉建立全球合作伙伴關(guān)系。
值得注意的是，萬豐奧威的母公司萬豐奧特控股集團此前收購了世界前三強的通用飛機制造商奧地利鉆石公司，萬豐奧特目前已在加拿大、捷克、奧地利建立飛機設(shè)計研發(fā)平臺，在國內(nèi)建設(shè)飛機整機制造工廠，生產(chǎn)擁有萬豐完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系列輕型運動飛機，初步形成了國際研發(fā)、萬豐制造、全球銷售的航空產(chǎn)業(yè)格局。
目前，一期總投資百億元、建設(shè)面積5.5平方公里的萬豐航空小鎮(zhèn)，已初具規(guī)模，包括飛機制造、機場建設(shè)、通航運營、航校培訓(xùn)、空中保障等全產(chǎn)業(yè)鏈。該公司相關(guān)人士透露，未來根據(jù)航空業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，該業(yè)務(wù)將來有望注入到上市公司中來。
“中國企業(yè)的成本有優(yōu)勢，質(zhì)量品控有保障。”安永合伙人、汽車行業(yè)分析師舒暢對第一財經(jīng)記者說，從全球范圍來看，萬豐奧威所處的汽車零部件行業(yè)業(yè)務(wù)未來會越來越多地往國內(nèi)遷移。主要原因就是技術(shù)先進、制造水平高的中國企業(yè)在該行業(yè)比歐美同類企業(yè)有成本優(yōu)勢，比東南亞和其它發(fā)展中國家的企業(yè)又有質(zhì)量控制優(yōu)勢�！霸谝恍└呙募�(xì)分行業(yè)，單家優(yōu)勢供應(yīng)商會享受到未來全球化和規(guī)模化帶來的好處�！�
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