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11月19日，由58家產(chǎn)、學、研單位構建的國家汽車零部件產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在江蘇省丹陽市成立，這是國家產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略培育聯(lián)盟規(guī)范、標準培育的又一個覆蓋全國的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
汽車零部件聯(lián)盟理事長崔富民介紹，江蘇天誠車飾科技有限公司是一家專注于汽車新能源、環(huán)保性新材料研發(fā)、智能化、自動化、數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代化科技企業(yè)，公司總資產(chǎn)4.5億元，2017年銷售額5.2億元，利稅2390萬元，與上汽集團、華晨汽車集團等10多家汽車廠家密切合作，公司在汽車行業(yè)中具有較強的影響力，榮獲了知名商標、馳名商標等。能夠擔任國家汽車零部件產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長單位，江蘇天誠科技可是有限公司感到榮幸和責任重大。
國家工信部原政策法規(guī)司郭福華司長表示，汽車零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后，將成為我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)領域的研究、開發(fā)、集成、示范基地。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在大力開展自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，它們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，整車自主品牌的做強做大將難以為繼。
科技部中國民營科技促進會副秘書長、國家產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略培育聯(lián)盟理事長孫小林表示，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟要圍繞產(chǎn)業(yè)的關鍵共性問題開展合作，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術，形成產(chǎn)業(yè)標準；建立公共平臺，實現(xiàn)資源的有效分工與合理銜接，實行知識產(chǎn)權共享；實施技術轉(zhuǎn)移，加速科技成果的商業(yè)化運用，聯(lián)合培養(yǎng)人才。要引導和支持創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，促進科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。保障科研與生產(chǎn)緊密銜接，推動產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
孫小林認為，不能混淆聯(lián)盟和社團組織的定位，聯(lián)盟是以企業(yè)的發(fā)展需求和各方的共同利益為基礎，以提升產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新能力為目標，以具有法律約束力的契約為保障，形成的聯(lián)合開發(fā)、優(yōu)勢互補、利益共享、風險共擔的技術創(chuàng)新合作組織。
國務院辦公廳、科技部、發(fā)改委、財政部、工信部等領導、專家參加了成立大會，來自清華大學、北京科技大學、上海交通大學、解放軍某機關的多位專家被聘為國家汽車零部件產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家。
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