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隨著國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要和優(yōu)先發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施。作為先進(jìn)制造業(yè)代表的我國航空業(yè)的發(fā)展受到國家重點(diǎn)關(guān)注和更加有力的支持，自“十一五”以來航空各有關(guān)企業(yè)的條件建設(shè)正在有序開展。熱處理方面的條件建設(shè)規(guī)模比以往任何時(shí)候都要大，水平都要高，這是適應(yīng)我國航空制造業(yè)走向世界先進(jìn)行列的必然趨勢。工程院院士組和全國熱處理學(xué)會(huì)正在制訂的“中國熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖”中提出“熱處理和表面改性是國家核心競爭力”，已經(jīng)將該領(lǐng)域的重要性提高到了國家戰(zhàn)略層面，引起了我國航空業(yè)的高度重視。
目前，各航空企業(yè)“十一五”的條件建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入項(xiàng)目驗(yàn)收階段，“十二五”的條件建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)入項(xiàng)目論證階段，在此大前提下，中航工業(yè)航材中心和航空熱處理中心決定召開關(guān)于航空熱處理領(lǐng)域中工藝、材料與設(shè)備先進(jìn)技術(shù)專題研討與交流會(huì)，以總結(jié)前期條件建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，來更好地開展“十二五”的航空熱處理?xiàng)l件建設(shè)。
2013年10月30~31日，由中航工業(yè)集團(tuán)航空材料及熱工藝技術(shù)發(fā)展中心、航空熱處理工藝研究發(fā)展中心主辦，南京科潤工業(yè)介質(zhì)有限公司與北京華海中誼工業(yè)爐有限公司承辦的“航空熱處理專題技術(shù)研討會(huì)”在美麗的江蘇南京成功召開。來自中航工業(yè)集團(tuán)、北京航空材料研究院、沈飛、成飛、西飛、哈飛、陜飛、安慶集團(tuán)，以及重點(diǎn)航空領(lǐng)域的多家單位冶金技術(shù)部門、熱處理廠和技術(shù)改造部門的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、工藝主管，近60余人參加。會(huì)議內(nèi)容專業(yè)，探討了當(dāng)前航空領(lǐng)域熱處理的發(fā)展新趨勢，需要改進(jìn)與提升的方向，并有配套企業(yè)進(jìn)行專業(yè)的方案介紹，會(huì)議研究、解決實(shí)際問題的氣氛十分良好。
30日上午，會(huì)議由航空熱處理中心專業(yè)技術(shù)委員會(huì)秘書長佟小軍主持，航空熱處理中心主任成亦飛致辭。隨后，開始會(huì)議主題報(bào)告。
首先，佟秘書長結(jié)合航空熱處理中心活動(dòng)安排，闡述了目前航空熱處理行業(yè)面臨的形勢及存在問題：隨著國家關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，積極發(fā)展高端制造業(yè)的戰(zhàn)略方針和有關(guān)政策的出臺(tái)，航空制造業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇；中國熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖的制訂，將為我國熱處理包括航空熱處理的發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)并指明方向；國家十一五、十二五條件建設(shè)和專項(xiàng)建設(shè)帶來的機(jī)遇。行業(yè)存在問題：制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。飛機(jī)關(guān)鍵零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、螺栓等，精密機(jī)床，高檔汽車零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱（自動(dòng)變速箱）等部件依賴進(jìn)口，主要原因之一就是材料及高端熱處理技術(shù)落后。機(jī)械制造業(yè)歷來重冷輕熱，目前情況有所好轉(zhuǎn)但沒有根本改變。另外，缺少材料、工藝、裝備等方面的核心技術(shù)。
同時(shí)，近期制（修）訂和發(fā)布實(shí)施的主要熱處理工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)在會(huì)上進(jìn)行了介紹：修訂并已發(fā)布實(shí)施的《航空鋼制件滲碳、滲氮共滲金相組織檢驗(yàn)與評(píng)定》、《航空制件熱處理爐有效加熱區(qū)測定方法》，制訂并已報(bào)批的《鋼的熱處理工藝》、《航空鋼制件真空滲碳、碳氮共滲工藝》，這些標(biāo)準(zhǔn)將是行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)和使用的寶貴資料。
材料通過熱處理產(chǎn)生相變的兩大因素就是“加熱”和“冷卻”，但行業(yè)內(nèi)往往對(duì)“加熱”更加重視，而忽略了“冷卻”這個(gè)因素，導(dǎo)致實(shí)際熱處理生產(chǎn)中時(shí)常發(fā)生由于使用淬火冷卻介質(zhì)不當(dāng)或冷卻過程不合理而造成的產(chǎn)品缺陷，甚至報(bào)廢等質(zhì)量問題。圍繞這個(gè)議題，北京航空材料研究院王廣生教授，就正確認(rèn)識(shí)和選擇使用淬火冷卻介質(zhì)，提高業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)淬火冷卻介質(zhì)的重要性，針對(duì)航空熱處理技術(shù)改造，結(jié)合多年從事熱處理的豐富經(jīng)驗(yàn)提出了具體建議，使廣大與會(huì)行業(yè)代表受益匪淺。王教授建議應(yīng)重視真空加壓氣淬、真空滲碳、真空熱處理標(biāo)準(zhǔn)、可控滲碳、精密滲氮、檢測及全面質(zhì)量控制等方面的技術(shù)攻關(guān)。并提到科潤等公司為相關(guān)客戶提供專用淬火冷卻介質(zhì)定期檢測，非常符合中航淬火介質(zhì)定期檢測的要求和提倡。同時(shí)提出目前行業(yè)技術(shù)發(fā)展的幾點(diǎn)趨勢：真空加壓氣淬熱處理、真空滲碳熱處理，以及其他真空熱處理、化學(xué)處理、真空氣氛熱處理、氣氛分壓形成控制與冷卻、熱處理鹽浴爐生產(chǎn)線、等溫淬火、鈦合金表面機(jī)械強(qiáng)化等，都是當(dāng)前航空熱處理行業(yè)亟需深挖的技術(shù)。
面向國家政策要求，航空熱處理行業(yè)在熱處理清潔技術(shù)工作方面也需努力，王教授指出清潔熱處理生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、節(jié)能減排、感應(yīng)局部加熱代替油淬、立式真空爐代替鹽浴釬爐、淬火槽、淬火介質(zhì)、空氣換熱、控制冷卻等技術(shù)細(xì)節(jié)亟待改進(jìn)和升級(jí)。
企業(yè)代表，南京科潤工業(yè)介質(zhì)有限公司左永平高工就水溶性淬火介質(zhì)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用與維護(hù)，以及國內(nèi)航空熱處理淬火介質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照進(jìn)行了詳細(xì)介紹和分析；成套設(shè)備部部長董紹棟向與會(huì)代表介紹了科潤淬火槽成套設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。北京華海中誼工業(yè)爐有限公司技術(shù)部長楊建軍結(jié)合航空熱處理行業(yè)要求介紹了公司真空熱處理的新技術(shù)。
30日下午，佟秘書長分析近年來真空熱處理和精密熱處理裝備技術(shù)與工藝技術(shù)在航空熱處理行業(yè)的應(yīng)用，作了“航空熱處理特點(diǎn)及設(shè)備選型技術(shù)要求”的實(shí)用報(bào)告。
大會(huì)報(bào)告結(jié)束后，參會(huì)專家與代表們進(jìn)行了專業(yè)、深度、互動(dòng)的技術(shù)研討與交流。
31日，參會(huì)代表組團(tuán)參觀了南京科潤工業(yè)介質(zhì)有限公司、南京航空機(jī)電液壓公司、華海中誼工業(yè)爐有限公司滁州工廠等，在現(xiàn)場代表再次結(jié)合研討會(huì)內(nèi)容，與企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了互動(dòng)交流和探討。此次航空熱處理新技術(shù)及設(shè)備改造技術(shù)研討會(huì)受到航空熱處理企業(yè)及代表的歡迎，起到了新技術(shù)、新裝備的積極交流與推廣作用。
熱處理展-工業(yè)爐展-2014第十五屆廣州國際熱處理、工業(yè)爐展覽會(huì)-中國效果最好的熱處理工業(yè)爐展--巨浪展覽—The 15th China(Guangzhou)Int’l Heat Treatment,Industrial Furnace Exhibition
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