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在美股市場周三盤前公布財報稱，盡管新冠病毒大流行導致工廠關閉、銷售遭受重創，但該公司在第一季度中還是實現了2.94億美元的利潤。
財報發布后，通用汽車股價大幅上漲。截至收盤，該股上漲2.96%，報21.89美元/股。今年截至周二收盤為止，通用汽車的股價累計下跌了41.9%，相比之下同期道瓊斯工業平均指數下跌了16.3%。
通用汽車第一季度凈利潤為2.94億美元，每股收益為17美分，相比之下去年同期的凈利潤為21.6億美元，每股收益為1.48美元。不計入某些一次性項目，通用汽車第一季度調整后稅前利潤為13億美元，與去年同期的23億美元相比下降45.9%；調整后每股收益為62美分，遠低于去年同期的1.41美元，但仍超出分析師預期。財經信息供應商FactSet調查顯示，分析師此前平均預期其調整后每股收益將達40美分。
總營收于這一季度同比下降6.2%，從去年同期的349億美元下降到了327億美元，但仍超出分析師此前平均預期的320.9億美元。新冠病毒疫情嚴重影響了通用汽車本季度的業績，導致這家美國最大的汽車制造商在今年前三個月中損失了14億美元的收入。該公司在這個季度消耗了9.03億美元現金，有些分析師和投資者正在密切跟蹤其現金流數據。通用汽車的目標是恢復美國的大部分生產，此前該公司在3月份宣布暫停在美國和加拿大的生產工作，原因是兩國實施了廣泛的安全措施。
在3月底時，通用汽車稱其可用現金約為320億美元，其中160億美元來自循環信貸安排。該公司在上個月簽署了一項為期364天的19.5億美元循環信貸協議，由公司旗下汽車貸款部門通用金融(GM Financial)排他性使用。另外，這家汽車制造商還宣布將一項36億美元的三年期循環信貸安排延長至2022年4月，以幫助增強其流動性。
通用汽車的美國銷售量在第一季度中同比下降7%，主要由于受到了新冠病毒大流行所帶來的負面影響，但全尺寸皮卡的銷售量增長27%，市場份額上升到41%。通用汽車在新冠病毒大流行期間采取了保留現金的措施，如暫停派息和股票回購、減薪和利用其信貸安排等。
在底特律各大汽車制造商中，通用汽車預計是最有能力經受住新冠病毒大流行危機的一家公司。多年以來，這家汽車制造商一直都在積極削減成本，并退出歐洲等難以盈利的市場以鞏固其資產負債表。
受新冠病毒大流行的影響，全球各地的汽車制造商都被迫關閉了工廠。在全美汽車工人聯合會（UAW）的敦促下，通用汽車、福特汽車（NYSE:F）和菲亞特克萊斯勒（NYSE:FCAU）都在3月18日宣布暫時關閉工廠。菲亞特克萊斯勒周二表示，該公司預計將于5月18日當周開始重新運營其北美業務。
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