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當(dāng)?shù)貢r間7月16日，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)公布了今年6月及上半年的歐洲地區(qū)乘用車銷量數(shù)據(jù)。
今年上半年，歐盟(EU)、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)和英國的乘用車銷量共計(jì)510萬輛，同比下滑39.5%，為十幾年來的最低水平。
其中，6月單月銷量為113萬輛，同比下滑24%，與4月78%、5月57%的跌幅相比有所收窄。 歐洲五大車市降幅均超3成 整體來看，今年上半年，歐洲國家的乘用車銷量降幅均超過2成，克羅地亞、葡萄牙、西班牙等國更是直接腰斬。
具體看歐洲前五大市場，上半年
德國乘用車銷量為121萬輛，較去年同期下跌34.5%，創(chuàng)下30年來的新低；
法國為71.6萬輛，同比下滑38.6%；英國為65.3萬輛，同比下滑48.5%；
意大利為58.4萬輛，同比下滑46.1%；西班牙為34萬輛，同比下滑50.9%。
從中可以看出，歐洲五大車市受疫情的打擊都很大。
以德國為例，根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的統(tǒng)計(jì)，上半年德國整體汽車產(chǎn)量萎縮40%，
只生產(chǎn)了150萬輛，而整車出口也驟降40%。VDA預(yù)計(jì)，2020年德國新車銷量將同比下滑
23%，跌至大約280萬輛。
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