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彈簧秤是一個比鋼筆管略粗的金屬空筒，筒內裝有彈簧管，下部連接刻度標尺，最下面有個懸掛物品的小鉤。它比鋼筆短，方便攜帶，是二十世紀七八十年代不好淘弄的稀罕物。我開火車40多年，利用走南闖北的方便條件，給親戚、朋友、鄰居、戰友帶回祖國各地的土特產、稀罕物，全部經過彈簧秤的檢斤，這個盡職盡責的彈簧秤，跟著我40年。
1971年，我從部隊轉業當上了一名火車司機，常年滿東北三省跑，為購買外地各種物品提供了方便條件。上世紀70年代初至改革開放的20年間，我國實行計劃經濟，即使有錢，沒票沒證也買不來東西。然而，我們跑遍東北三省的火車司機，購買外地東西卻是非常方便的。當時火車司機人人都成了“采購員”，每個司機跑車回來，都是背著、扛著大包小裹，全是沈陽買不到的稀罕物：鐵嶺的大蔥、開原的大蒜、營口的海鮮、大虎山的高粱米、盤錦的大米、范家屯的豬肉、丹東的蠶繭、西豐的煙草等。
我心腸好，愛幫人，因此跑車帶的東西比較多，怕弄混了，每一種物品上都用紙條寫著重量和錢數。然而在沒有彈簧秤前，往往在當地市場稱重顯示足斤足兩的物品，回來幾乎都不夠分量。可為了防止被宰秤，也不能天天跑車帶著大秤盤。外地購物稱重的問題一直困擾著我們這些義務采購員。后來，聽說外國有一種小巧玲瓏的彈簧秤，我幾次想買，一直沒找到出國的朋友，沒想到的是，沒有多長時間，上海就生產了第一批彈簧秤。
我馬上求跑上海的戰友，從上海淘弄來一個在沈陽根本買不到的彈簧秤。這個新鮮物，讓同事們非常羨慕。之后，同事們也先后求人到外地購買，一時火車司機購買彈簧秤成了一陣風。沈陽機務段火車司機都有了彈簧秤，幾乎達到了人手一秤。彈簧秤的出現為我們火車司機外地采購解除了煩惱，外地買東西再也不用擔心缺斤少兩了。
如今，已經是市場經濟，物資充盈，全國各地的東西沈陽都有，跑車的司機不再肩扛手提大包小裹受罪了。40多年來，我為親朋好友、鄰居們從外地買的東西，不僅價錢便宜，而且重量充足，贏得了大家的信譽。這是我的功勞，也是彈簧秤的功勞。這個陪伴我40多年的彈簧秤，至今仍然保存著，它見證了一段歷史。
彈簧展-2017第十八屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 18th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
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