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氣彈簧是工業中常用的元件，大到飛機軍艦，小到手機相機等等各種產品均用到彈簧，隨著彈簧用量的逐漸增加，彈簧相關的技術也慢慢成熟起來。
隨著彈簧的應用越來越廣泛，對彈簧配件的技術性和產品的多樣性要求也越來越高。
氣彈簧工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件。根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點：速度相對緩慢、動態力變化不大（一般在1：1.2以內）、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。與機械彈簧不同的是，氣彈簧具有近乎線性的彈性曲線。標準氣彈簧的彈性系數X介于1.2和1.4之間，其他參數可根據要求及工況靈活定義。
現今氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。目前，該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。
車氣彈簧使用的主要要求是舉升力和回彈力兩者同時并進，舉升構件讓你任意什么位置想停就停。很大程度上滿足了使用者需要，因而氣彈簧設計時要很好滿足它舉升力與回彈力，很好利用它的壓縮力，這樣才能達到使用者很好的操控。
客車側倉門開啟時，氣彈簧活塞桿在回彈力的作用下逐漸伸出缸體推動的支撐下，保持良好的開啟狀態。在輕壓側倉門時，取決于側倉門的自身重量，和氣彈簧的壓力大小。讓側倉門在氣彈簧的壓縮力和自身重量相協調下很好的完成歸位。避免側倉門受到撞擊。
彈簧展-2017第十八屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 18th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
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