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全面提振彈簧行業---彈簧展-2014第十五屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
2013年11月14日彈簧展

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2008年爆發的經濟危機席卷全球，其影響一直延續至后續幾年。汽車行業受到的影響尤其嚴重，行業增長縮水。作為供應鏈上的重要環節，彈簧制造商受到重創。然而，形勢業已好轉：去年，汽車制造商見證了創紀錄的增長，供應商則訂單滿滿。 汽車行業創造新紀錄 彈簧行業景氣與否與汽車行業休戚相關。根據德國彈簧工業協會（VDFI）的統計數字，除供應商之外，該行業62%的買家來自汽車行業。因此，行業前景和當前數字值得欣喜。去年，德國汽車產量增長11.5%，達1298萬輛，全球汽車產量增長3.5%，達8,027萬輛。“德國汽車年產量和年出口量均創新高。國內市場也在不斷成長，”德國汽車工業協會（VDA）主席Matthias Wissmann喜悅地表示。德國汽車行業一直領先全球。亞洲和北美洲是汽車制造商的最大市場。如今，西歐扮演的角色不同以往。到2015年，西歐地區汽車銷售額或將接近全球總銷售額的20%。當前種種跡象均顯示行業呈增長態勢：據杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心預測，今年世界汽車產量將增長5.1%——再創行業紀錄。 惠及供應商 全球汽車行業蓬勃發展必將惠及彈簧制造商等供應商：去年，全球汽車零配件交易額增長12.3%，達120億歐元。德國彈簧總產量近50萬噸。彈簧行業大約180家公司的營業額高達20億歐元。沒有不同形狀和尺寸的彈簧，汽車將無法運行。從汽車內飾到懸掛裝置——彈簧無處不在。舉例而言，懸掛裝置是底盤的組成部分。有了彈簧，即便路面崎嶇顛簸，輪胎亦可確保汽車平穩行駛。座椅必須安裝合適的彈簧方能確保乘坐舒適。一輛汽車通常裝有數千只彈簧。閥彈簧控制并打開進氣閥（燃油空氣混合物）和排氣閥（廢氣和燃燒產物）。 電子行業令彈簧制造商備感振奮 此外，電子行業也是助推彈簧市場迅猛發展的重要因素。根據德國彈簧工業協會的統計數字，德國電子行業彈簧采購量占該國彈簧總出貨量的13%，位居各行業第二。彈簧是用于發電的渦輪機和隔離器的重要部件。此外，電子行業本身也屢創新紀錄。“扣除價格因素，到2012年1月，電子企業產量同比提高10%，”德國電子電氣行業協會（ZVEI）表示。繼2008年之后，德國電子行業再創新高。工程行業是彈簧行業的第三大市場。工程公司的彈簧采購量占總出貨量的10%。在需要抗力的機械領域，高科技彈簧大有用武之地。機械工程領域亦有不俗表現。去年，該領域產量增長14%。“產能利用率已從2009年7月的67.5%攀升至88.7%，”德國機械設備制造業聯合會（VDMA）主席Thomas Lindner博士稱。預計今年產量將增長4%。 承受極端溫度和拉力 彈簧產品的重要買家還包括其他多個行業，例如醫療技術、食品、建筑和鐵路、光學、玩具、手表以及辦公設備。冷熱成型彈簧的需求旺盛，例如壓縮彈簧、拋物線和梯形彈簧、錐形彈簧、壓力、拉力、扭轉和支架彈簧以及碟形和平面螺旋彈簧。高科技彈簧的作用是承受、平衡或傳遞壓力和拉力。與之相反，圓珠筆內的彈簧幾乎無需承受此類機械應力。另一方面，制造行業采用的零部件必須承受巨大拉力，但其須承受的條件不止于此。溫度波動（例如在鋼鐵行業）也會增加彈簧使用之材料的應力。在高科技領域，扁線彈簧有助于衛星完成任務。 人體用彈簧 人體也需要彈簧。Dr. Werner Roehrs 公司正在開發一種用于拉伸骨骼的彈簧。“骨骼被人為分割后，必須使用彈簧將兩截骨頭之間的空間拉開，以此支持骨骼拉伸過程，”該公司首席執行官Philipp Koepff博士對“Allgaeuer Zeitung”報紙表示。除了尺寸和強度，此類彈簧使用的材料至關重要，“目的是確保身體不會產生自然免疫反應” 。彈簧廣泛應用于多個領域，其性能亦豐富多樣。彈簧不僅須達到阻尼性能要求。客戶往往要求彈簧耐腐蝕、耐高溫、可導電。Dr. Werner Roehrs公司制造的一款標準彈簧可承受80攝氏度高溫。這家總部位于德國桑托芬（Sonthofen）的公司還采用油淬火和回火彈簧鋼絲生產汽車行業使用的閥彈簧，此類彈簧可承受120攝氏度高溫。采用不銹鋼彈簧鋼制成的彈簧具有耐腐蝕性能。采用銅或銅合金制成的彈簧具有良好導電性，是電子產品的理想配件。采用鎳合金制成的彈簧具有卓越的耐高溫耐腐蝕性能。 優質機械 理想情況下，彈簧不僅擁有眾多出色特性，而且具備不同尺寸和形狀。扁線彈簧比圓線壓縮彈簧具有更好的能量吸收性能，多用于狹小安裝空間。希望在市場上快速成長的公司必須提供優質產品，以此來完勝競爭對手。就此而言，在機械領域擁有廣泛基礎頗為重要。奧地利Fortuna Federn公司供應彈簧制造領域使用的機器設備。該公司成功開發彈簧卷曲機，其WIM數控型號由自動伺服機構控制，可配備第一卷彈簧線材捕捉系統。該設備可用于冷/熱生產左右卷曲圓柱形和單側圓錐形壓縮、拉伸和扭力彈簧、不同形狀的線材以及雙扭力彈簧。Fortuna Federn稱該機器可自動拉入、卷曲、切割。 聚焦價值鏈 生產拉伸彈簧的德式和英式回路需使用半自動液壓回路機。半自動伺服控制線材彎曲機用于將線材制成各類彎曲件。線材修邊機亦頗為重要。此類機器可切割彈簧、彈簧端部和支架。制造過程中的磨削步驟成本高昂。減少磨削的一種方法是沿對角線方向切割線材，從而降低升本，減少工作量。然而，彈簧行業的關注點并不局限于制造過程的各個步驟。分析整個價值鏈已成為一大趨勢。VDF VOGTLAND Federntechnik公司正在大力推行“精益彈簧生產”。“必須關注和優化過程，”該公司項目經理Thorsten Schrotsberger在行業雜志《質量工程》（Quality Engineering）中表示。所有與質量相關的過程均可在生產期間持續規劃、控制、評估。“一方面，流水生產是要素之一，該方法可避免庫存水平過高造成的資源浪費和低產量造成的生產停頓。另一方面，零誤差戰略亦頗為重要，旨在檢測和預防誤差，”Schrotsberger補充道。該戰略可在生產周期短、產量低的條件下確保流水生產持續進行。“此外還優化了庫存和儲存區，從而將中間儲存水平降至最低。” 過程優化和投訴管理 一體化投訴管理也是VDT Vogtland過程優化的部分內容。在該環節，系統生成最新分析和數據，幫助檢查常見錯誤，避免將來再次出現此類錯誤。可優先處理客戶投訴，從而“在全球范圍內避免錯誤出貨，優化整個過程，”Schrotsberger表示。從長期來看，實施該方法可將錯誤率降至最低。客戶結構方面，汽車制造商的訂單量占VDT Vogtland Federntechnik公司訂單總量的一半。汽車制造商正在加快轉變發展模式。因此，對該公司而言，引入質量管理體系方面的投資物有所值。“每款車型的供應商零配件批次正在減少，新款彈簧的數量則在增加，”Schrotsberger在《質量工程》雜志中表示。生產批次少、大量爬坡生產以及開拓創新的巨大壓力對產品和過程質量構成挑戰。 買家期望可持續過程 高效生產過程是收獲成功的秘訣之一。過去幾年間，另一因素日漸重要。買家越來越關心供應商是否實行生態友好型可持續生產過程。實行該生產過程的制造商將因此獲益（不僅就客戶而言）。能源和原材料價格持續攀升，環保呼聲日益加強，這些都要求實行可持續生產。 VDF-Federn集團下屬Renzing和Vogtland Federntechnik兩家公司有充分理由通過認證。TUEG-NRW認證該集團通過ISO 14001環境體系審核。當前，尤為重要的是“培訓員工，所有高管以身作則，”負責項目管理工作的Klaus Halverscheidt強調。希望長期收獲成功的企業不可繞過環境因素走捷徑。商業與生態之間的關系愈加緊密。彈簧行業是將兩者成功結合的典型范例。彈簧展-2014第十五屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 15^th China(Guangzhou)Int’l Spring
Industry Exhibition

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