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日本汽車零部件企業遭“寒冬”----彈簧展-2014第十五屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
2013年11月16日彈簧展-spring expo

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10月中旬，美國政府再次通告，因涉及操縱汽車安全帶的價格長達8年之久，日本高田（Takata）株式會社成為第21個認罪伏法的日本零部件供應商，被重罰7130萬美元（約合人民幣4.34億元），目前已退休的高田美國公司銷售總監Gary Walker也受此牽連，將服刑14個月。至此，美國司法部針對日本汽車零部件供應商價格操縱的反卡特爾調查持續升溫，已涉及日本21家供應商企業。此前9月26日，美國司法部就曾發布通報，日立汽車、三菱電機等9家日本汽配供應商及兩位高管涉嫌汽車零部件價格操縱罪，被罰7.4億美元，其中，日立汽車和三菱電機的罰金最高，分別為1.95億美元和1.9億美元。據美國司法部統計，自2011年首度提出指控以來，截止目前，共有21家日本公司、21名人員因涉嫌在美國汽車市場操縱價格和串通投標被指控，總計處以超過16億美元的罰款，已經成為美國反壟斷部門成立以來規模最大、罰款金額最高、影響范圍最廣的一次調查。據悉，隨著涉案企業相繼認罪伏法，本次始于美國的汽車零部件領域反卡特爾調查在全球還在不斷擴大中。受此影響，其他國家和地區“聞風而動”，目前，歐洲、韓國、加拿大等國家，甚至日本國內的調查都已展開。據路透社報道，德國反卡特爾辦公室已調查了包括麥格納國際和法國弗吉亞等6家汽車零部件供應商公司。而就在10月22日，澳大利亞聯邦法院（Federal Court of Australia）因日本捷太格特在澳子公司涉嫌價格操縱判處190萬美元罰款。在談及此案時，美國司法部長埃里克?霍爾德（Eric Holder）稱，此次汽車零部件價格操縱增加了美國消費者的購車成本，“在逐漸揭開每個汽車零部件供應商背后價格陰謀的過程中，我們發現涉及的汽配企業越來越多。”另據美國司法部助理總檢察長Scott Hammond透露，本次價格壟斷案是由日本境內的反壟斷執法機關——日本公平貿易委員會首度察覺的。據相關媒體披露，近兩年來，被美國反壟斷機構指控而認罪的企業多數為總部設在日本的公司，2012年1月，全球汽配巨頭日本矢崎公司在認罪后被處高達4.7億美元的罰款，這是1890年美國實施反壟斷法以來開出的金額第二高的罰款。 樹大招風？ 近年來，日本汽配企業在海外頻頻遭遇涉嫌價格壟斷的指控，有媒體分析認為，日本汽車零部件之所以連遭調查，是因為日本汽車零部件產業在全球領先地位招致的各種“嫉妒羨慕恨”。也有媒體認為，美國之所以把矛頭對準日本，是因為在美國汽車市場上，日本車的銷售一向看好，而與其唇齒相依的日本汽車零部件也隨之樹大招風，麻煩不斷。彈簧展-2014第十五屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 15^th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition

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