據(jù)日媒報(bào)道,近日,日本神戶制鋼所篡改鋁制零部件等質(zhì)量數(shù)據(jù)的問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵。
據(jù)美國(guó)通用汽車(GM)11日透露,針對(duì)神戶制鋼所的零部件數(shù)據(jù)篡改問(wèn)題,已開始調(diào)查對(duì)產(chǎn)品的影響。此外,美國(guó)福特汽車也使用了神鋼的產(chǎn)品,也在進(jìn)行同樣的調(diào)查。
通用汽車發(fā)表聲明稱,“針對(duì)神鋼供應(yīng)的銅和鋁制品正在展開調(diào)查,但目前沒有更多信息透露”。神鋼很早就進(jìn)軍美國(guó),銷售車用鋁制材料。2016年還宣布將在美國(guó)肯塔基州新建車用鋁材料工廠。
神戶鋼鐵8日宣布,鋁制零部件的強(qiáng)度等未能達(dá)到客戶要求的水平。零部件的供給對(duì)象目前達(dá)到約200家,在汽車和飛機(jī)等廣泛產(chǎn)業(yè),影響正在發(fā)酵。
涉事的新干線方面,JR東海和JR西日本表示,采用神鋼鋁制零部件的新干線底盤部分的局部強(qiáng)度未達(dá)到日本工業(yè)規(guī)格(JIS)的標(biāo)準(zhǔn)。但已確認(rèn)具備較高強(qiáng)度,對(duì)安全性沒有影響。
JR九州12日透露,原有線路12輛普通列車的車體使用了存在問(wèn)題的鋁制零部件,確認(rèn)安全性不受影響,將照常運(yùn)行。在九州新干線的車輛上,目前并未發(fā)現(xiàn)使用相關(guān)零部件。
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China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
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