大眾集團首席執行官Matthias Mueller指出，大眾集團沒有理由重新審視計劃。“我們不會因為這起悲痛事件，而脫離我們既定的長期戰略。”此外，Mueller還建議消費者不要急于下決定，等待優步事件的最終調查結果。“有跡象表明這項事故是不可避免的。”對于整個行業來說，Mueller認為應該加倍努力，保證自動駕駛技術的安全性和社會接受度。Mueller還提出警告，在向自動駕駛轉變的過程中，會遇到巨大的復雜情況。
除了大眾集團以外，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團（PSA）也表示不會改變其目前的自動駕駛測試計劃，并再次重申“安全一直是我們工作的重中之重”。PSA于2015年就已開始在法國道路上測試自動駕駛車輛，去年開始了“非專業司機”的自動駕駛車輛測試，但是副駕駛座上配有一名工程師，如有需要將接管車輛。
另一家法國汽車制造商，雷諾，也早已在法國封閉道路測試自動駕駛車輛，但是雷諾目前表示不會對其它公司或者假設情況進行評論。雷諾首席執行官卡洛斯▪戈恩曾允諾，在2022年之前推出自動駕駛出租車服務。
當地時間3月18日，優步自動駕駛測試車輛在美國亞利桑那州撞到一名行人并致死。事故發生后，優步暫停了北美地區的自動駕駛車輛測試工作。當地警察局長Sylvia Moir向媒體表示，從車輛自帶的記錄儀中看出，“無論車輛處于何種模式（自動駕駛或人員駕駛），車輛都很難避免碰撞。”
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