美國交通部于本月初發布了最新版的自動駕駛政策——自動駕駛3.0,其計劃放棄對奧巴馬政府批準的多個項目提供場地支持。
有報道指出,鑒于自動駕駛測試在美國多地的高速發展,目前已不需要美國交通部對其提供資金照顧及場地扶持,剩下的就是優勝劣汰了。
然而,美國交通部卻希望提供6000萬美元,為自動駕駛車輛的技術演示提供支持,該機構還關注數據共享及安全性兩大領域。
在取消了實驗場地限定后,該筆基金將涵蓋整個美國境內的實驗機構。
目前,美國交通部希望利用其有限的研發資金,對業內的自動駕駛技術研發起到最大限度的推動作用。
ICAD的戰略增長部主管Tom Banta表示,早前的項目旨在喚起業內的意識,并幫助業內機構與自動駕駛領域的公司就技術及場地展開合作會談,但未必會提供充足的資金。
美國愛荷華州交通部戰略通信部門主管Andrea Henry表示:“我們持續關注自動駕駛車輛的技術研發,將為這類研究提供支持并進行協調,致力于自動駕駛車輛技術合作。
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