近日,203所相關人員針對該系統使用一年多來出現的問題開展了現場排除、系統維護和溝通交流,通過三天的緊張工作,得到了相關方的認可,并為進一步的合作奠定了良好的基礎。
廈門空中自行車快速道示范段全長7.6km,共設立了15個出入口站點,每個站點入口均配置自行車識別系統,實現對自行車、行人、電動車和摩托車的識別:對識別出的自行車予以放行,對不符合通行條件的行人、電動車或摩托車予以警示,從而實現自行車的智能識別。該識別系統保障了自行車的路權,初步達到了疏散人流,緩解擁堵的目的,同時引導廣大市民向綠色出行、健康出行、低碳可持續等方向發展,用道路規劃和智能技術逐步體現“城市讓生活更美好”的理念。
該自行車識別系統主要采用多傳感器測量技術、圖像采集處理技術、多幾何量及特征綜合處理算法等技術途徑實現對自行車、行人、電動車和摩托車的快速檢測識別。所有的識別設備和閘機均聯網,通過筆記本電腦、平板電腦或手機等隨時查看各站點識別系統的運行狀態,通行數量等信息,便于系統的遠程檢測和維護。
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