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獵豹布局電動化 2020年開發電動車平臺彈簧展-2019第二十屆廣州國際彈簧工業展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 20th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
2019年1月17日
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獵豹汽車是湖南獵豹汽車股份有限公司的簡稱,是一家集整車及零部件研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商,隸屬于長豐集團。

據悉,早在2016年獵豹汽車就以總投資50億元的長豐獵豹新能源汽車產業園在荊門高新區破土動工,形成年產15萬輛汽車生產能力。

近年來,獵豹汽車除了發布數款新能源汽車外,鮮有動態。此次,發布電動平臺,是獵豹汽車基于現有燃油版SUV車型規劃了以純電動為主的緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款車型。此外,獵豹汽車還將研發1-2款純電動轎車,從而進一步細分乘用車市場。

此次“模塊化”平臺的打造就是為了能夠保持產品技術升級的便利性,進一步縮短汽車的研發、生產和上市周期,通用化的零部件和總成,同時提高研發效率并降低制造成本。

以大眾為例,2012年開始,大眾集團就開始采用MQB平臺,覆蓋了大眾、奧迪、斯柯達以及西雅特等眾多品牌。MQB平臺的通用性使得大眾集團節省了20%的生產制造成本。為了進一步適應產品需求,到2020年起,MEB平臺將主要作為電動汽車打造,并兼顧插電混動車型的平臺,將成為新能源汽車的主要生產平臺。

獵豹汽車此次打造的電動平臺,是基于模塊化理念而來,具有極強的擴展性,可打造不同車身軸距,并根據不同電動車的需求調校出不同的續航里程。電動平臺環繞電池而造,圍繞電池組進行布局,電池組、電機等核心組件均設定固定的位路和模式。

電池整體嵌入車底,車軸模塊和傳動系統模塊相隔較遠,使生產出的車輛具有較長的軸距和較短的前后懸,“四輪四角”的特征更為明顯,純電動車不需要用到內燃機,在空間上可以更好的利用,帶來更大的駕駛艙空間和更高的坐姿。 2019彈簧展,2019彈簧展會,2019彈簧展覽會,2019彈簧機展,2019彈簧機展會,2019彈簧機展覽會,2019彈簧設備展,2019彈簧線展,2019彈簧線展會,2019彈簧線展覽會,國內最大彈簧展,國內最大彈簧設備展,2019廣州彈簧展,2019鋼絲展,2019鋼絲展會,2019彈簧鋼絲展,2019彈簧鋼絲展會,2019廣州彈簧機展,2019廣州彈簧線材展,國內最大彈簧展會,2019彈簧博覽會,2019彈簧機博覽會

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