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PSA在聲明表示，僅有這款車型會基于集團CMP平臺生產并且會推出電力驅動版。公司新聞發言人表示，將要投產的車型名稱會在之后揭曉。位于巴黎之外的普瓦西工廠從1938年開始投產，并且最近啟動了一條新的裝配線來生產基于集團多能源CMP平臺打造的車型，該平臺首先將開始投產DS 3 CRossback的內燃機引擎版和電動版。
從今年開始，PSA集團旗下的所有新車型都將推出電動版本，從而在2025年之前實現打造一條完整的電動車產品線的目標。去年，普瓦西工廠共生產了175,000輛車，平均每小時生產38輛。
除了新款DS 3 Crossback之外，普瓦西工廠還將負責生產標致208和DS3 hatchback。全新標致208將在3月5日的日內瓦車展上亮相，也將在斯洛伐克Trnava工廠及摩洛哥蓋尼特拉工廠進行生產。DS3于2010年開始加入雪鐵龍旗下產品線，目前屬于DS旗下車型，并將逐漸被淘汰。
現款Mokka X在歐寶還屬于通用時由歐寶研發，2013年為滿足歐洲市場的需求，其生產從韓國富平工廠轉移至西班牙薩拉戈薩工廠。該SUV與雪佛蘭Trax及別克昂科拉共享通用Gamma II平臺進行生產。
新款Mokka X本應是PSA與通用工程技術合作的一部分，但PSA于2017年收購了歐寶/沃克斯豪爾品牌，使得研發擱置，一段時間后才回到PSA平臺進行生產。據悉，新款Mokka X按計劃將于明年發布。
歐寶2017年表示，新一代Mokka將在德國愛森納赫工廠進行生產，但PSA新聞發言人表示該計劃的前提是該車型是基于通用的技術進行生產，目前已經放棄了該計劃。PSA將Grandland X的生產工作劃分到愛森納赫，今年開始生產。Mokka X體積稍微大于Crossland X小型跨界車，而新款Mokka X或將被重新拉大兩款車型的差距。歐寶表示其希望SUV的銷量占比在2021年之前能夠從目前的25%增長至40%。
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