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隨后，威伯科發(fā)表聲明稱，“作為對市場猜測的回應(yīng)，我們今天向外界確認(rèn)，采埃孚已經(jīng)跟威伯科接觸，并且就潛在交易已經(jīng)進(jìn)行了初步談判。”威伯科總部位于布魯塞爾，主營業(yè)務(wù)為商用車制動控制系統(tǒng)和其它安全技術(shù)，在全球40個(gè)國家約有15,000名員工。根據(jù)威伯科上周發(fā)布的財(cái)報(bào)，其2018年銷售額和利潤均刷新紀(jì)錄，銷售額為38.3億美元，凈收益為4.18億美元。
采埃孚一名發(fā)言人向外媒表示，“采埃孚會定期審查收購等戰(zhàn)略性方案，但是目前尚無任何決定。”事實(shí)上，采埃孚在過去進(jìn)行了大量的收購活動，并于2014年以135億美元收購了天合，進(jìn)軍利潤頗豐的自動駕駛汽車市場。
去年6月份，采埃孚首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider在被問到是否依然對威伯科有興趣時(shí)，Wolf-Henning Scheider表示，鑒于公司正向電動化和自動駕駛轉(zhuǎn)型，制動系統(tǒng)目前并不是重點(diǎn)。據(jù)悉，采埃孚計(jì)劃向電動出行和自動駕駛領(lǐng)域投資逾120億歐元。
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