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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（5月10日），埃隆·馬斯克在接受英國媒體的網(wǎng)絡(luò)采訪時(shí)談到了許多話題，包括特斯拉的業(yè)務(wù)、推特的愿景、對(duì)中國市場(chǎng)的看法等。
特斯拉蒸蒸日上
馬斯克稱，2003年，他受美國商人JB Straubel邀請(qǐng)參觀了位于南加州的AC Propulsion，在那里他看到了一輛電動(dòng)概念車。
馬斯克稱，特斯拉的早期是艱難的，沒有人知道如何制造汽車和鋰電池。他透露在早期甚至將其第一個(gè)鋰電池的生產(chǎn)外包給一家泰國的燒烤公司，“這太傻了，”后來他決定在加州生產(chǎn)電池。
馬斯克說，特斯拉到2030年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標(biāo)是愿景，而不是承諾。以現(xiàn)在的形勢(shì)來看，特斯拉的未來“非常強(qiáng)大”。公司擁有大量現(xiàn)金，而且沒有債務(wù)。
另外，“我們已經(jīng)非常接近實(shí)現(xiàn)比人類駕駛員更好的自動(dòng)駕駛技術(shù)。”最樂觀的猜測(cè)是在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
中國市場(chǎng)將占特斯拉銷量的25%至30%
關(guān)于中國市場(chǎng)，馬斯克表示，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國市場(chǎng)將占特斯拉銷量的25%至30%。”但特斯拉近期應(yīng)該不會(huì)在中國開設(shè)其他工廠，相應(yīng)地，公司將擴(kuò)大其位于上海的工廠。
馬斯克表示，中國有很多“有趣的”公司給他留下深刻印象，工人們會(huì)非常努力推進(jìn)和完成工作。“不僅僅是熬到半夜，他們可以熬到凌晨三點(diǎn)。”
馬斯克說道，“而美國的工人們卻想方設(shè)法不去上班。”
建立推特的信任并解禁特朗普
當(dāng)談到收購?fù)铺氐慕灰祝拔也荒苷f太多，”馬斯克稱，大多數(shù)問題的答案無可奉告。
但他透露，最好的情況可以在2到3個(gè)月內(nèi)完成推特收購交易。收購?fù)瓿珊笏麑阉惴ü_到GitHub，并允許其他人提出建議，“你真的需要透明度來建立信任。”
他還表示，減少外界對(duì)推特公司的偏見很重要，這個(gè)社交平臺(tái)未能在美國其他地區(qū)乃至全球其他地區(qū)建立信任。
另外馬斯克說：“我會(huì)撤銷（推特）對(duì)特朗普的永久封禁。不過我還沒有擁有推特公司，所以這不是一定會(huì)發(fā)生的事情。”他補(bǔ)充說，“封禁特朗普是不正確的，我認(rèn)為這是一個(gè)錯(cuò)誤。”
關(guān)于其他業(yè)務(wù)
馬斯克表示，特斯拉不太可能收購其他汽車制造商，但存在可能性收購一家礦業(yè)公司。“我們并不是單純地想收購礦業(yè)公司，如果這是加速向電動(dòng)汽車過渡的唯一途徑，那么可能性就擺在桌面上。”
上周，特斯拉與巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷簽署了一項(xiàng)長(zhǎng)期承購協(xié)議，可以獲得來自加拿大的鎳。今年2月，特斯拉與一家澳洲鋰礦商簽下采購大單，預(yù)定了鋰礦商旗艦項(xiàng)目1/3的年產(chǎn)量。
當(dāng)馬斯克被問及是否會(huì)將其部分或全部公司組建成集團(tuán)時(shí)，他回答稱，“我看不出將它們結(jié)合起來有什么好處。不過，有時(shí)一些非常有才華的人會(huì)加入特斯拉或SpaceX，并愿意在這兩家公司同時(shí)從事項(xiàng)目工作。”
馬斯克稱SpaceX計(jì)劃在3-5年內(nèi)將無人駕駛星際飛船送上火星，并在2030年底前完成載人任務(wù)。他還表示，死在火星上“有點(diǎn)酷”。
他解釋說，顯然人都會(huì)在某個(gè)時(shí)候死去，“如果你要死在一個(gè)地方，我想死在火星上會(huì)很酷。只要不是它撞擊地球。”
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