目前彈簧業(yè)存在的弊端分為以下幾個：
1、企業(yè)規(guī)模小，全行業(yè)約有1600家彈簧廠，其中大部分是私人辦的民營企業(yè)，全行業(yè)從業(yè)人員約為3萬人，行業(yè)中規(guī)模最大的中國彈簧廠具有員工900多名，全行業(yè)企業(yè)平均規(guī)模不到20人，是典型的以小企業(yè)為主的行業(yè)。東莞彈簧廠企業(yè)的固定資產(chǎn)相關(guān)懸殊。行業(yè)平均勞動生產(chǎn)率不到7萬元，還屬于勞動密集和手工操作占主要地位的行業(yè)。
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同導(dǎo)致市場過度競爭，價格跳水的結(jié)果是兩敗俱傷，最典型的數(shù)摩托車彈簧價格一降再降，目前已接近原材料成本，彈簧廠家不少企業(yè)已無力可圖，被迫退出該領(lǐng)域，激烈的價格競爭直接的后果是導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，企業(yè)效益滑坡，企業(yè)缺少發(fā)展所必須的資金積累，設(shè)備無力更新，企業(yè)的發(fā)展沒有后勁。
3、相關(guān)行業(yè)對彈簧行業(yè)支撐力不足，彈簧生產(chǎn)不能缺少原料、彈簧制造業(yè)的支撐，而這兩方面恰恰是弱項，國內(nèi)原材料質(zhì)量不高已眾所周知，設(shè)備水平的差距亦為人所共知，相比國外企業(yè)不僅能就地取材，有規(guī)模的同行如日本中央發(fā)條、韓國大圓鋼業(yè)、德國克虜伯、M&B都有自己的線材加工生產(chǎn)線。僅原材料一項國外同行已占了先機。
4、缺少參與同步開發(fā)的機會，國外汽車行業(yè)普遍采取零部件與整車同步開發(fā)的模式，零部件廠通過協(xié)同開發(fā)，不僅可以獲得寶貴的開發(fā)經(jīng)驗，還可借此機會設(shè)置技術(shù)壁壘，以專利、知識產(chǎn)權(quán)等種種名義防止其它企業(yè)染指相同產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)。東莞五金彈簧比我國當(dāng)前汽車絕大數(shù)是國外引進(jìn)機型傳奇文章，在產(chǎn)品開發(fā)，認(rèn)可方面處處收到制掣。
5、企業(yè)發(fā)展水平曾差不一，先進(jìn)企業(yè)的裝備水平與國際九十年代初相當(dāng)，擁有從國外引進(jìn)的成套生產(chǎn)線和完善的檢測設(shè)備，壓力彈簧發(fā)展較好的企業(yè)也從德國、日本、意大利和臺灣購進(jìn)一些關(guān)鍵設(shè)備，如CNC卷簧機、雙料盤磨簧機、通過式噴丸機等，國產(chǎn)設(shè)備基本也已更新，但這類企業(yè)還沒有做到-物流成線生產(chǎn)，相比之下，大部分企業(yè)的裝備水平不高，大量80年代甚至70年代的設(shè)備沒有更新過，手工生產(chǎn)占相當(dāng)比重。
彈簧企業(yè)應(yīng)該關(guān)注彈簧技術(shù)的發(fā)展趨勢，加強行業(yè)內(nèi)技術(shù)的交流，不斷提升企業(yè)的技術(shù)水平，進(jìn)一步提高工效，提升質(zhì)量和降低成本，并不斷改善。中國彈簧網(wǎng)建議彈簧企業(yè)應(yīng)該把握住信息化時代所帶來的便利與機遇，結(jié)合自身特點為紀(jì)所用，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打好堅實的基礎(chǔ)。
彈簧展-2016第十七屆廣州國際彈簧工業(yè)展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 17th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
