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2月1日，大年初五，兩輛各裝載著30余噸汽車配件的重型卡車，在寓意祈福的鞭炮聲中，從位于遼寧省瓦房店市的大連福悅機械有限公司(下簡稱福悅機械)大院徐徐開出。這些汽車配件將跨過山河大海，奔波2500余公里，到達位于廣西桂林市的桂林福達股份有限公司(下簡稱福達股份)。在那里，“東北制造”的離合器壓盤被裝入汽車離合器總成，助力“中國制造”銷往世界各地。
東北制造質量為先
這家位于遼南邊陲的小企業與中國汽車零部件龍頭企業的合作從2002年便開始，那時福達股份還未融資上市。福悅機械主要供應的鑄件產品為汽車離合器壓盤，一種影響機動車動力傳輸的核心汽車配件。截至2016年，其供應鑄件年產量從400噸增加至3000噸，覆蓋30余個離合器壓盤產品型號，為福達股份汽車離合器產品全國最大的鑄件供應商。這些離合器壓盤伴隨著福達股份生產的離合器總成，被安裝在了國內外幾十家知名品牌的汽車上，為小到乘用轎車、商用車，大到載重幾十噸的重型卡車的正常運轉保駕護航。
“福達的離合器是‘國家免檢產品’，我供應的壓盤可不能拖了后腿。”福悅機械總經理王希君告訴解放日報·上觀新聞記者，他的公司與福達股份能夠保持長期合作的秘訣，是產自東北的高質量原材料加上其14年來對產品質量的嚴格把關。“東北能成為老工業基地并非浪得虛名，這里產出的很多優質工業原材料都享譽全國。”王希君介紹，以生產離合器壓盤所需的原材料生鐵為例，遼寧省本溪市生產的生鐵質量為全國最優。“與優質原材料近水樓臺是東北企業的先天優勢，但后天把控不到位，就白白浪費了資源。”在高品質原料的基礎上，福悅機械對產品生產的把控十分“苛刻”，從原料采購到檢測一絲不茍，不合格的產品寧肯廢掉也不進入市場。
2015年，一直順風順水的福悅機械遭遇東北眾多鑄造企業遇到的困境，落后的生產線無法生產出滿足市場需求的高質量產品，“不升級換代，企業就活不下去”，看著一批批產出的次品，王希君下定壯士斷腕的決心，花費1000萬元對生產線進行更新換代，用幾十臺數控機床替換掉傳統的普通機床，改人工造型工藝為全自動造型生產線，產品質量和生產效率大大提高。在東北制造業被一直唱衰的情況下，福悅機械的訂單量不降反增。占地僅7500平方米的“小工廠”2016年的年生產總值超過2000萬元。
工業重鎮期待新生
作為中國軸承工業的發源地，瓦房店的工業制造業歷史悠久，這里曾誕生中國第一套鐵路貨車、客車、機車軸承，第一套核工業主機軸承，第一套風力發電機組軸承。在東北老工業基地轉型與改革的背景下，這個東北工業重鎮的許多大型企業都在迎難而上的同時，像福悅機械這樣的中小鑄造企業也迸發出了前所未有的活力。助力瓦房店市以爐排、水泵、閥門、汽車零部件為主的鑄造產業由弱到強，發展壯大。
在福悅機械所在的瓦房店市九龍辦事處，其左鄰右舍的鑄造企業已經超過十家，距離福悅機械約2公里的大連三金汽車零部件制造有限公司，占地面積2萬平方米，年產值達1億人民幣以上。瓦房店市經濟與信息化局局長于戰鋒告訴解放日報·上觀新聞記者，在瓦房店，中小鑄造企業已有110家，其中規模以上工業企業35家。2016年生產鑄件100萬噸左右，鑄造產業實現產值120億元,占全市工業總產值的14.2%，占比僅次于軸承和食品這兩個傳統優勢產業。
這些中小鑄造企業在繁榮市場、擴大出口、吸納就業等方面也發揮了積極作用。大連三金汽車零部件制造有限公司的汽車配件產品全部遠銷德國；福悅機械工人中超過一半為周邊鄉村農民，其工人平均年收入達6萬余元，最高年收入超過12萬元。
在2016縣域經濟100強排名中瓦房店市列第34位，居東北首位。規模以上工業增加值增長7.8%。東北振興的要害在于以制造業為主的實體經濟的全面振興，但如何讓這些小企業迸發更多的活力，瓦房店正在探索之中。于戰鋒表示，他們正在推進東北老工業基地振興相關政策，遼寧省、大連市及瓦房店市支持中小企業發展的相關政策的落實，使這些好的政策真正惠及鑄造企業。
王希君也告訴記者，在福悅機械周邊，從地域和產業形態上已經初具一個工業園區的雛形，他對瓦房店的工業發展抱有信心，希望地方政府可以牽頭，推動建設產業化園區，配備統一的環保設施系統，進一步推進貸款以及稅收優惠政策落實，激發中小企業的活力。他們也將會駐守家鄉，為東北制造業的重振貢獻力量。
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