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中信集團“一體化壓鑄”整體解決方案在長春發(fā)布-壓鑄展-鑄造展-2024第二十四屆廣州國際壓鑄、鑄造及工業(yè)爐展覽會-巨浪展覽-The 24th China(Guangzhou) Int’l Die casting Foundry & Industrial Furnace Exhibition
2024年3月11日 壓鑄展-鑄造展- Die-casting expo-foundry expo |
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2月27日，中信集團在長春正式發(fā)布旗下中信戴卡自主研發(fā)的“一體化壓鑄”整體解決方案。該項目依托中信戴卡深耕汽車零部件產(chǎn)業(yè)36年經(jīng)驗，實現(xiàn)了近百個零部件高度集成設(shè)計，通過自研自制的我國最大的兩板式壓鑄機，生產(chǎn)出了全球汽車制造行業(yè)首個重載集成鑄件，助力汽車整車傳統(tǒng)制造流程重塑。
“一體化壓鑄”整體解決方案的發(fā)布，標志著中信集團系統(tǒng)掌握了汽車“一體化壓鑄”領(lǐng)域材料、產(chǎn)品、工藝、模具及裝備等全鏈條能力，以“入局即破局”的實力和魄力為行業(yè)輸出“中信方案”，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
當前，汽車領(lǐng)域輕量化變革加速演進，行業(yè)普遍存在制造成本較高、生產(chǎn)效率較低、生產(chǎn)流程繁瑣、質(zhì)量穩(wěn)定性較差、綠色低碳轉(zhuǎn)型遲緩等痛點問題。而“一體化壓鑄”技術(shù)具有集成化、規(guī)�；⒅悄芑�、綠色化、高端化的能力優(yōu)勢，能把企業(yè)“單品海量”的組織管理能力牽引到“一體化壓鑄”產(chǎn)品序列中，是實現(xiàn)多方可持續(xù)發(fā)展和把握產(chǎn)業(yè)變革機遇，也是中信集團打造第二增長曲線的有益嘗試。
中信集團副總經(jīng)理徐佐在發(fā)布會上表示，此次完整輸出“一體化壓鑄”整體綜合解決方案，是中信集團著力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的的生動實踐。未來中信集團將積極把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的歷史機遇，統(tǒng)籌推進科技、產(chǎn)業(yè)和金融服務創(chuàng)新，以更大力度、更實舉措與政企客戶深化合作、互利共贏，助力我國汽車強國建設(shè)和地方經(jīng)濟發(fā)展開創(chuàng)新局面。
“一體化壓鑄”項目是中信集團系統(tǒng)推進科技創(chuàng)新、助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的典型代表，是集團“十四五”時期十大科技創(chuàng)新項目中第一個進入結(jié)題驗收階段的項目。該方案從全流程、多學科解題破題，實現(xiàn)了汽車整車制造新的突破。
在材料方面，中信戴卡自主研發(fā)了強度、韌性和穩(wěn)定性實現(xiàn)“完美配比”的免熱處理底盤專用高強合金，投入使用后底盤產(chǎn)品可減重33.4%，扭轉(zhuǎn)剛度提升15%；在裝備方面，中信戴卡協(xié)同中信重工采用全周期數(shù)字孿生設(shè)計，自研自制出我國最大的兩板式壓鑄機——7500T一體化壓鑄機，雙閉環(huán)壓射控制系統(tǒng)等22項技術(shù)應用達到國際領(lǐng)先水平；在模具方面，借助智能閉環(huán)調(diào)優(yōu)系統(tǒng)及超高集成化模具結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)產(chǎn)品成組加工無等待快速切換，持續(xù)提升工藝穩(wěn)定性、產(chǎn)品一致性，綠色、安全、高效；在產(chǎn)品方面，推動汽車零部件生產(chǎn)集成能力再創(chuàng)新高，了實現(xiàn)98個零部件合而為一，承載能力可達2.5噸。
在研制過程中，中信充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，依托中信戴卡、中信重工等子公司先進的制造能力和科研實力，在產(chǎn)品、材料、工藝、裝備、市場等方面一體推進，以眾多行業(yè)“首創(chuàng)”為汽車制造流程迭代提供了中信方案，對于大幅壓縮車身制造工序、降低生產(chǎn)成本，讓整個汽車產(chǎn)業(yè)集群從中獲益，為實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)在國際賽道“領(lǐng)跑”把握主動、贏得先機。
中信戴卡黨委書記、董事長、總經(jīng)理朱志華表示，目前中信戴卡長春工廠已具備低壓、差壓和高壓制造能力，是中信戴卡工藝種類最齊全的鑄件工廠。作為中信集團首個一體化壓鑄研發(fā)和生產(chǎn)基地，長春工廠將建立示范工廠，進一步提升全方位能力，為東北區(qū)域客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，深入推動制造業(yè)變革，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)位躍遷。
一汽集團副總經(jīng)理梁貴友介紹，中國一汽與中信集團始終在輕量化領(lǐng)域保持著緊密技術(shù)合作，通過聯(lián)合設(shè)計、同步設(shè)計和前瞻探索等方式取得多項創(chuàng)新成果。中國一汽已在行業(yè)內(nèi)首發(fā)一體化壓鑄鋼鋁混合車架技術(shù)，實現(xiàn)車架局部結(jié)構(gòu)一體化，將98個沖焊單件集成為1個鑄件，扭轉(zhuǎn)剛度提升15%，輕量化效果達30%以上。這款產(chǎn)品在中信集團自主研發(fā)的7500噸壓鑄單元上完成試制，達到預期產(chǎn)品性能，為一體化領(lǐng)域開拓了一個新的產(chǎn)品方向。隨著本次中信戴卡“一體化壓鑄”項目的發(fā)布，一體化成型技術(shù)將作為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新利器,得到全面推廣和應用。
徐佐在會上向行業(yè)發(fā)出了三點倡議，希望全行業(yè)充分凝聚共識，打通上下游企業(yè)合作鏈條，打造細分領(lǐng)域的“單項冠軍”和“獨門絕技”，各顯其能提高汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展能級；聚力搭建新型創(chuàng)新聯(lián)合體，找準產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，優(yōu)先在汽車零部件、底盤技術(shù)、汽車輕量化和分布式動力等方面開展合作攻關(guān)；充分用好我國汽車產(chǎn)業(yè)超大規(guī)模優(yōu)勢和新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢，參與國際標準制定，不斷提升國際市場影響力。
發(fā)布會上，中信戴卡還與一汽集團、零跑汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將開展深度合作加快技術(shù)迭代和產(chǎn)品驗證，推動創(chuàng)新成果市場化轉(zhuǎn)化。中信戴卡表示將持續(xù)提升對新產(chǎn)品的營銷、制造、試驗、管理系統(tǒng)化能力，拓寬產(chǎn)品序列，與各方合作伙伴并肩攜手、合作共贏持續(xù)為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻“中信智慧”�！�
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